еуразия24
Источник данных о погоде: Алматы 30 күндік ауа райы
еуразия24
Евразия24ВидеоВойна в Иране: 1 миллиард $ в день!

Война в Иране: 1 миллиард $ в день!

|

|

В этом выпуске обсуждаем войну в Иране с международным экспертом Мухаммедом Амирси, анализируя ее глубокие последствия. В ходе беседы затрагиваются следующие ключевые темы:

  • Связь между рассекреченными файлами Эпштейна и подготовкой к войне, а также влияние внутренней борьбы за власть в США на конфликт.
  • Беспрецедентная концентрация власти в руках президента США и ее последствия для внешней политики.
  • Истинные экономические и военные издержки войны для американских налогоплательщиков, а также стратегия Ирана и его ответы на удары.
  • Разрушение мифа об американских базах как гаранте безопасности для стран Персидского залива.
  • Геополитические просчеты лидеров, развязавших войну, и возможные роли России и Китая в этом конфликте.
  • Вероятные сценарии будущего для Ближнего Востока и мирового порядка.

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media

Поделиться:

Читать далее:
Related

Дипломатия возможного: как согласовать режим Ормузского пролива

Ормузский пролив — это не просто узкий проход между Ираном и Оманом. Это 54 километра воды, от которых зависит цена нефти, газа и контейнерных перевозок по всему миру. Через пролив ежедневно проходит до 21 млн баррелей нефти. Любой сбой здесь мгновенно превращается в глобальный кризис. Ракеты и мины всё еще остаются угрозой судоходству в проливе, в котором во времена пандемии застрял огромный китайский сухогруз, парализовав морскую логистику. Но любые войны заканчиваются переговорами. И вот, тут-то и возникает загвоздка в виде юридической неопределенности.
00:48:55

Назначенцы и народный смех, что страшнее гнева

Если министр науки и высшего образования жалуется, что образование в стране очень дорогое и не очень качественное, как разрешить ситуацию

В номинации «самый безответственный работодатель» побеждает…

если реальные зарплаты в образовании снизились на 6,7%, а в здравоохранении и социальных услугах – на 4,2%, то предъявлять претензии следует прежде всего самому государству, а не абстрактному «социально безответственному бизнесу».

В Алматы готовятся ввести ограничения на въезд старых авто

Идея с ограничением въезда старых автомобилей в Алматы не нова, ее обсуждают уже лет 15, если не больше, но всякий раз она наталкивается на юридические барьеры – свободу передвижения и запрет на дискриминацию, заложенные Конституцией.