Евразия24Патриоты ЕвразииРоботы вместо людей: перспективы ЕАЭС

Роботы вместо людей: перспективы ЕАЭС

|

|

Отдел Евразийской экономической интеграции Первого департамента стран СНГ МИД России цитирует начальника отдела промышленной политики, межгосударственных программ и проектов Департамента промышленной политики ЕЭК Дениса Кучерявцева: «Страны евразийского экономического союза уделяют особое внимание развитию промышленной робототехники. И это также подчеркивается приоритетами, обозначенными председателем Высшего Евразийского экономического совета, президентом РК Касым-Жомартом Токаевым о необходимости внедрения и развития ИИ в промышленности и создания полностью автоматизированных производств. Текущие показатели плотности роботизации в государствах-членах следующие: в Армении, Беларуси, Кыргызстане – это 5 промышленных роботов на 10 тысяч рабочих, в Казахстане – 10 промышленных роботов, и в России – 35. Задача ЕЭК – организовать работу по развитию данного направления с тем, чтобы наши страны приближались к среднемировому уровню плотности промышленной роботизации, которая сейчас составляет порядка 200 промышленных роботов на 10 тысяч рабочих. На национальном уровне обозначены показатели, которые необходимо достичь к 2030 году – в РФ это 145 роботов на 10 тысяч рабочих, в Республике Беларусь – 100, в Республике Казахстан в настоящий момент проводится работа по подготовке национального проекта «Роботизация отраслей экономики».

 

Евразия24 комментирует:

Судя по тем роботизированным мощностям в странах ЕАЭС, что имеются, это даже не отставание от среднемирового уровня, а фактически доиндустриальный уровень автоматизации промышленности. И связано это не с тем, что страны бывшего СССР отстали от жизни, а с несколькими факторами. Во-первых, со стоимостью роботизации. В среднем одна такая автоматизированная линия, включающая как цену самого робота, так и его интеграцию в процесс и обучение персонала, стоит 150-250 тысяч долларов. Несложно посчитать необходимый Казахстану объем инвестиций, чтобы выйти хотя бы на уровень 100 роботов на 10 тысяч рабочих. Во-вторых, зарплаты в отраслях промышленности на территории ЕАЭС несопоставимо ниже, чем в той же хорошо роботизированной Европе. Поэтому автоматизация процессов становится экономически оправданной только тогда, когда затраты на нее ниже стоимости труда человека. В-третьих, роботы окупаемы на крупносерийных стабильных производствах. ЕАЭС подобной роскошью не обладает, а, кроме того, заводам нужны рынки сбыта и сырьевая независимость. Наконец, большинство промышленных роботов собираются в Японии, Германии, Китае, Южной Корее. Учитывая геополитическую обстановку, на слабую автоматизацию промышленности ЕАЭС давят и санкции, и валютные расходы на покупку и содержание техники. Выходом могут быть промышленные роботы собственного евразийского производства. Есть, куда расти.

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media.
Часть изображений на сайте создана с помощью искусственного интеллекта и используется в качестве иллюстраций.

Поделиться:

Читать далее:
Related

Пусть уходят в небытие

Давненько, со времен Кантара, у нас не арестовывали чиновников такого ранга! 11 ноября 2026 года Службой по противодействию коррупции КНБ РК задержаны Председатели правления АО «Самрук-Қазына» Н. Жакупов и АО «НК «КТЖ» Е. Отыншиев и другие лица, подозреваемые в совершении коррупционного преступления.

Госаудит проверил казахстанскую науку

Как отметил Алихан Смаилов, коммерциализация остается слабым звеном научного цикла. Формальный показатель коммерциализации по данным Фонда науки составил 44%, однако при сопоставимом расчете за отчетный год – только 16%.

Новая архитектура безопасности в Западной Азии как часть мирового порядка

Сирия выходит из статуса страны-изгоя и союзника Ирана. Дамаск отправляет военных советников в Эр-Рияд, обсуждает вступление в «Мекканский пакт» и становится частью анти-хуситской коалиции. Как эта новость может повлиять на архитектуру региональной безопасности, в частности и на формирование нового мирового порядка, в целом?

Алматы снова поплыл: дождь добрался до метро

Кстати, ливень не был настолько продолжительным, чтобы подготовленная к нему инфраструктура города тут же дала сбой. Так что есть повод задуматься, а точно ли Алматы готов к самым обычным природным явлениям? И если не готов, то почему?