еуразия24
Источник данных о погоде: Алматы 30 күндік ауа райы
еуразия24
Евразия24Патриоты ЕвразииЕвразийские мотивы: Казахстан и Кыргызстан приняли ряд решений

Евразийские мотивы: Казахстан и Кыргызстан приняли ряд решений

|

|

Служба центральных коммуникаций при президенте РК сообщает: «Под председательством президентов Касым-Жомарта Токаева и Садыра Жапарова состоялось седьмое заседание Высшего межгосударственного совета Казахстана и Кыргызстана. В своем выступлении глава нашего государства выразил признательность президенту Кыргызстана за приглашение и назвал целью своего официального визита укрепление казахско-кыргызских связей и расширение взаимовыгодного сотрудничества.  «Убежден, что благодаря политическому диалогу на высоком уровне взаимодействие между нашими странами выйдет на качественно новый уровень. Казахи и кыргызы – братские народы, связанные общей историей и судьбой. Наши страны неизменно поддерживали друг друга и в трудную минуту, и в радостные дни. Наша дружба, выдержавшая испытание временем, – это завещанное предками духовное наследие, передаваемое из поколения в поколение. Сегодня отношения между двумя народами переросли в нерушимое партнерство, основанное на взаимном доверии и уважении. Связи между двумя странами развиваются в духе союзничества. Кыргызстан – один из основных стратегических партнеров Казахстана в регионе. Объем двусторонней торговли достиг около 2 миллиардов долларов. Имеются все возможности увеличить этот показатель. Инвестиционное сотрудничество расширяется с каждым годом, что позволило успешно реализовать ряд совместных проектов. Мы координируем действия в водно-энергетической отрасли. Укрепляются связи в культурно-гуманитарной сфере», – отметил президент Казахстана».

 

Евразия24 комментирует:

По итогам двусторонних переговоров Казахстана и Кыргызстана в ходе VII заседания Высшего Межгосударственного Совета Республики Казахстан и Кыргызской Республики президенты двух стран подписали ряд решений. Например, Дорожную карту по увеличению двустороннего товарооборота до 3 млрд долларов США до 2030 года и другие межправительственные и межведомственные документы. Особое внимание было уделено увеличению пропускной способности казахско-кыргызской границы, а также вопросу грузоперевозок. В этом направлении идут работы по модернизации 8 пограничных пунктов пропуска. Мы, конечно же, ждали новостей по дипломатическому урегулированию исторической водно-энергетической проблемы между двумя странами. И – да, это президенты тоже обсуждали. Мы не питаем иллюзий, что водная проблематика когда-нибудь решится раз и навсегда, поскольку речь все-таки о национальной безопасности каждой страны, но наличие консенсуса и диалога – это хорошо. И это по-евразийски.

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media

Поделиться:

Читать далее:
Related

Дипломатия возможного: как согласовать режим Ормузского пролива

Ормузский пролив — это не просто узкий проход между Ираном и Оманом. Это 54 километра воды, от которых зависит цена нефти, газа и контейнерных перевозок по всему миру. Через пролив ежедневно проходит до 21 млн баррелей нефти. Любой сбой здесь мгновенно превращается в глобальный кризис. Ракеты и мины всё еще остаются угрозой судоходству в проливе, в котором во времена пандемии застрял огромный китайский сухогруз, парализовав морскую логистику. Но любые войны заканчиваются переговорами. И вот, тут-то и возникает загвоздка в виде юридической неопределенности.
00:48:55

Назначенцы и народный смех, что страшнее гнева

Если министр науки и высшего образования жалуется, что образование в стране очень дорогое и не очень качественное, как разрешить ситуацию

В номинации «самый безответственный работодатель» побеждает…

если реальные зарплаты в образовании снизились на 6,7%, а в здравоохранении и социальных услугах – на 4,2%, то предъявлять претензии следует прежде всего самому государству, а не абстрактному «социально безответственному бизнесу».

В Алматы готовятся ввести ограничения на въезд старых авто

Идея с ограничением въезда старых автомобилей в Алматы не нова, ее обсуждают уже лет 15, если не больше, но всякий раз она наталкивается на юридические барьеры – свободу передвижения и запрет на дискриминацию, заложенные Конституцией.