Евразийская экономическая комиссия сообщает: «Учитывая рост торговых потоков между Евразией и Юго-Восточной Азией, а также потребность в быстрой и надежной доставке грузов, особенно скоропортящихся и высокотехнологичных, координация усилий по развитию воздушных коридоров и логистических хабов становится стратегически важной задачей», — отметил в своем приветствии к участникам семинара министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев.
Представители государственных органов, бизнес структур, международного и научного сообщества ЕАЭС и АСЕАН поделились актуальной информацией по вопросам внедрения электронных транспортных документов в сфере грузовых авиаперевозок, международных стандартов транспортных информационных систем и сервисов, технологий и инноваций в авиационной логистике. В повестку семинара также были включены вопросы создания условий для обновления парка воздушных судов, модернизации и развития объектов наземной инфраструктуры аэропортов; обеспечение недискриминационного доступа авиакомпаний к авиационной инфраструктуре».
Евразия24 комментирует:
«Евразийство» движется в верном направлении, кооперируясь в технологиях авиаперевозок с одним из самых динамичных логистических рынков мира – АСЕАН. Здесь развитие авиации происходило десятилетиями как основа экономической интеграции, а не как дополнение к другим видам транспорта. Для островных государств вроде Индонезии или Филиппин авиация – жизненно важная часть экономики. Следовательно, внедрение цифровых транспортных документов и автоматизированной обработки грузов в АСЕАН случилось давно. В ЕАЭС же ситуация исторически была иной – логистика традиционно строилась вокруг железных дорог, трубопроводов и автомобильного транспорта. А авиация рассматривалась как нишевое направление для дорогих или срочных грузов. Но рост электронной коммерции, поставок микроэлектроники, фармацевтики и скоропортящейся продукции вносит свои коррективы. Вот почему АСЕАН может быть полезен «евразийству» как источник практических решений. В Юго-Восточной Азии уже почти все аэропорты работают в режиме безбумажного документооборота, используют системы отслеживания грузов в реальном времени и интегрируют таможенные процедуры с логистическими платформами. «Имплементация успешных практик наших региональных объединений может значительно улучшить показатели ЕАЭС и АСЕАН в сфере транспортного сообщения и транзитных перевозок между Европой и Азией», – подчеркнул директор Департамента транспорта и инфраструктуры ЕЭК Рустан Дженалинов во время семинара.
