Патриоты Евразии

Если перевести сообщение Минфина с языка чиновников на обывательский – Казахстан продлил и расширил сотрудничество с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) до 2030 года.

Когда мы только прочитали заявление генсека СНГ Сергея Лебедева о том, что СНГ и ШОС до 2030 года в рамках партнерства следует перейти на практические результаты, возникли вопросы.

«Евразийство» движется в верном направлении, кооперируясь в технологиях авиаперевозок с одним из самых динамичных логистических рынков мира – АСЕАН.

Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), или, как его еще называют, «Средний коридор», один из самых уникальных логистических проектов последних лет.

Наличие общей проблемы, заключающейся в синхронном пике инсоляции, страны ЦА не разъединяет, а, напротив, подталкивает к созданию единого, скоординированного энергетического кольца.

На встрече в Бишкеке чиновники финансово-экономического блока стран ШОС обсуждали не только инфляцию и денежно-кредитную политику, но и развитие международной финансовой системы внутри организации.

На фоне все более турбулентной мировой политики позиция Казахстана о роли ООН и ее влиянии на происходящие события выглядит стратегически дальновидной.

В Центральной Азии вода постепенно признается важной составляющей экономики, продовольственной безопасности, энергетики, миграции и потенциальной региональной нестабильности.

В новости про участие Японии вместе с ООН в решении экологических проблем Каспия прекрасно все. Хотя бы потому – где Япония, и где Каспий. Ситуация перестала быть локальной для прикаспийского региона.

Участие европейского капитала в инфраструктурных проектах региона подтверждает признание Евросоюзом важности Казахстана как полноценного стратегического логистического узла между Европой и Азией.