Евразия24Отборные новостиПод крышей дома своего

Под крышей дома своего

|

|

Депутаты приняли во втором чтении поправки в закон о строительстве и долевом участии. Основные изменения: обязательный учет договоров долевого участия в «КазРеестре» через акиматы, запрет на предварительные договоры, договоры бронирования и инвестирования для обхода закона о долевом участии, запрет рекламы домов, строящихся без разрешения на привлечение денег дольщиков или гарантии КЖК, застройщикам запрещено принимать от дольщиков наличные деньги, закон о долевом участии распространяется на дома высотой до 3 этажей. Нельзя выдавать ипотеку на квартиры в домах, строящихся без разрешения на привлечение денег дольщиков.

https://t.me/atamekenbusiness/26765

 

Евразия24:

Внесенные парламентом изменения по дольщикам напрашивались давно –на конец 2024 года в Казахстане насчитывался как минимум 51 проблемный жилой объект с дольщиками. Большая часть находится в Астане, Алматы и Шымкенте. Некоторым долгостроям свыше 10 лет. Стройки заморожены, их организаторы или в бегах, или в тюрьме, люди – без денег и без жилья. Из имеющихся на руках документов – предварительные договоры бронирования под реальные наличные деньги. Взыскивать по ним ущерб сложно, так как подобные бумаги не имеют юридической силы.

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media

Поделиться:

Читать далее:
Related

01:20:28

Зима близко. Ставка на Евразийство

Миллионы казахстанцев имеют право, но не имеют возможности быть избранными

На горле собственной песни

Роясь в потемках достаточно-таки скучной нынешней избирательной кампании, натолкнулись мы на по-своему яркое выступление Дании Еспаевой, председателя партии «Ак жол» насчет того, «чего партии удалось добиться в нефтегазовой отрасли Казахстана».

Какими буквами пишется партия

Нет, не зря говорится в народе – мастерство не пропьешь! Оставивший председательский пост, но не оставивший своим попечением Народную партию Ермухамет Ертысбаев один, можно сказать, делает всю избирательную компанию!

Северный морской путь имени Трампа

Постсоветской России хронически не хватает денег на развитие инфраструктуры Северного морского пути. Не спасает даже стратегическое значение данной транспортной артерии – деньги с завидным постоянством разворовываются. Но поддержка пришла откуда не ждали. Дональд Трамп развязыванием войны с Ираном и провоцированием напряженности в Южно-Китайском море активизировал интерес Пекина к Севморпути. Дальше уже дело техники, и вот компания Sea Legend Shipping запускает регулярный еженедельный контейнерный рейс. Это уже серьезный логистический масштаб.