еуразия24
Источник данных о погоде: Алматы 30 күндік ауа райы
еуразия24
Евразия24Отборные новостиБеспилотники на службе сельского хозяйства

Беспилотники на службе сельского хозяйства

|

|

Министерство сельского хозяйства РК сообщает: «В Туркестанской области начал работу завод по сборке беспилотных летательных аппаратов для нужд сельского хозяйства. Проект производственной мощностью 500 единиц техники в год реализован ТОО «Avatar Agricultural Technology Development». Агродроны предназначены для проведения работ по опрыскиванию сельскохозяйственных культур. Один беспилотник способен поднимать до 70 литров рабочей жидкости и обрабатывать до 5 га посевных площадей. Использование агродронов позволит сельхозтоваропроизводителям повысить эффективность обработки полей, сократить затраты ресурсов и увеличить производительность труда. На сегодня компания уже получила порядка 20 заказов на поставку агродронов. В дальнейшем предприятие намерено расширить линейку выпускаемой продукции. Уже со следующего года планируется освоить производство беспилотных летательных аппаратов для пожаротушения и транспортировки грузов».

 

Евразия24 комментирует:

Любая новость об открытии нового производства в Казахстане на вес золота. Но давайте разберемся, проект по сельхозбеспилотникам в Туркестанской области – это настоящее производство или пока только отверточное из импортных комплектующих? Скорее второе, учитывая, что в самом сообщении сказано о «сборке», а не о «производстве».

Если есть перспектива локализации, то проект сразу становится интереснее, учитывая площади сельхозугодий в Казахстане, а также наличие соседей, которым дроны-помощники также нужны. И кто в центральноазиатском регионе первым освоит производство беспилотников для фермеров, тот и будет в дальнейшем снимать сливки масштабных продаж.

Самым интересным, на наш взгляд, выглядит заявление о планах перейти к выпуску дронов для пожаротушения и грузоперевозок, а это уже не только про сельское хозяйство, но в целом про создание комплексов для служб МЧС и бизнеса.

Производственная ниша в Казахстане свободна, вполне можно выйти на извлечение прибыли. И если не ограничиться только сборкой чужих моделей из чужих комплектующих, а сформировать вокруг нового производства собственную школу разработки беспилотников с сервисными центрами и подготовкой операторов, через несколько лет в Казахстане с нуля вырастет новая высокотехнологичная отрасль. Но пока это такие наши фантазии, реальность обычно другая.

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media

Поделиться:

Читать далее:
Related

Дипломатия возможного: как согласовать режим Ормузского пролива

Ормузский пролив — это не просто узкий проход между Ираном и Оманом. Это 54 километра воды, от которых зависит цена нефти, газа и контейнерных перевозок по всему миру. Через пролив ежедневно проходит до 21 млн баррелей нефти. Любой сбой здесь мгновенно превращается в глобальный кризис. Ракеты и мины всё еще остаются угрозой судоходству в проливе, в котором во времена пандемии застрял огромный китайский сухогруз, парализовав морскую логистику. Но любые войны заканчиваются переговорами. И вот, тут-то и возникает загвоздка в виде юридической неопределенности.
00:48:55

Назначенцы и народный смех, что страшнее гнева

Если министр науки и высшего образования жалуется, что образование в стране очень дорогое и не очень качественное, как разрешить ситуацию

В номинации «самый безответственный работодатель» побеждает…

если реальные зарплаты в образовании снизились на 6,7%, а в здравоохранении и социальных услугах – на 4,2%, то предъявлять претензии следует прежде всего самому государству, а не абстрактному «социально безответственному бизнесу».

В Алматы готовятся ввести ограничения на въезд старых авто

Идея с ограничением въезда старых автомобилей в Алматы не нова, ее обсуждают уже лет 15, если не больше, но всякий раз она наталкивается на юридические барьеры – свободу передвижения и запрет на дискриминацию, заложенные Конституцией.