еуразия24
Источник данных о погоде: Алматы 30 күндік ауа райы
еуразия24
Евразия24НовостиЗапуск первого рейса создаваемого авиагрузоперевозчика в Казахстане ожидается в начале 2026 г.

Запуск первого рейса создаваемого авиагрузоперевозчика в Казахстане ожидается в начале 2026 г.

|

|

Астана. 23 июля. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН — Запуск работы национальной грузовой авиакомпании в Казахстане намечен на начало 2026 года, сообщила пресс-служба премьер-министра республики со ссылкой на главу фонда «Самрук-Казына».
Председатель правления «Самрук-Казыны» Нурлан Жакупов доложил премьеру Олжасу Бектенову, что в соответствии с мировой практикой для запуска авиагрузоперевозчика на начальном этапе предусматривается аренда трех воздушных судов. В последующем флот грузовой авиакомпании расширят до десяти единиц.
Отмечено, что авиакомпанию планируют гарантированно обеспечивать топливом для поддержания ее рентабельности.
Премьер-министр поручил максимально ускорить все подготовительные процессы по созданию грузового авиаперевозчика.
«Президент Касым-Жомарт Токаев поставил задачу усилить позиции Казахстана как ведущего авиационного хаба региона. Проводится комплексная работа по развитию аэропортовой инфраструктуры и внутренних перевозок. Проект по созданию грузового авиаперевозчика — один из ключевых. Его реализация позволит обеспечить переориентацию транзитных потоков в Казахстан и усилит наши позиции на рынке грузовых авиаперевозок», — подчеркнул Бектенов.
Проект создания грузовой авиакомпании в Казахстане обусловлен устойчивым ростом мирового рынка грузовых авиаперевозок. На сегодня их объем составляет 57,7 млн тонн, при этом около 15% перевозок проходит через воздушное пространство Казахстана, отметили в пресс-службе правительства.
В январе 2025 года президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев отмечал, что ни одна казахстанская авиакомпания пока не задействована в полном объеме на рынке грузовых авиаперевозок и поставил срочную задачу по созданию международного аэрохаба в Казахстане.
Он поручил срочно преобразовать крупные аэропорты страны с международные конкурентоспособные хабы. Для этого, по его словам, предстоит создать целостную экосистему, включающую в себя грузовые и пассажирские терминалы, логистические центры и современные сервисы.

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media

Поделиться:

Читать далее:
Related

00:57:07

Катаклизмы в мире и позитив для Казахстана

Уходящий 2025 год 2025 год был непростым с политической и экономической точек зрения

Ценовая риторика

Филигранный отсыл Мади Такиева к гражданско-правовым отношениям по части повышения зарплат в частном секторе из-за «невмешательства в бизнес» был вполне ожидаем. В идеале так и должно быть в рыночном государстве.

ОЭСР о казахстанской конкуренции: госвлияние тормозит рынок

26 декабря в Акорде встретились Касым-Жомарт Токаев и Олжас Бектенов. Второй доложил первому об успехах в экономике – более 70% роста ВВП обеспечивают промышленность, торговля и транспорт, инвестиции в основной капитал составили 18,5 трлн тенге, приток частных инвестиций увеличился на 9,8%. Параллельно аналитики Halyk Finance проанализировали свежий обзор ОЭСР о конкуренции в Казахстане, который безжалостно констатирует – высокий уровень участия государства в экономике нивелирует преобразования, к которым страна выразила готовность еще 10 лет назад.

Без права на забвение

Эти имена навсегда вырваны из обезличенной статистики пропавших без вести. Для казахстанских семей, десятилетиями ждущих ответы на вопросы о судьбе ушедших на фронт дедов, поисковые отряды – последняя связь с трагическим прошлым.