Источник данных о погоде: Алматы 30 күндік ауа райы
Евразия24НовостиЗапуск первого рейса создаваемого авиагрузоперевозчика в Казахстане ожидается в начале 2026 г.

Запуск первого рейса создаваемого авиагрузоперевозчика в Казахстане ожидается в начале 2026 г.

|

|

Астана. 23 июля. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН – Запуск работы национальной грузовой авиакомпании в Казахстане намечен на начало 2026 года, сообщила пресс-служба премьер-министра республики со ссылкой на главу фонда “Самрук-Казына”.
Председатель правления “Самрук-Казыны” Нурлан Жакупов доложил премьеру Олжасу Бектенову, что в соответствии с мировой практикой для запуска авиагрузоперевозчика на начальном этапе предусматривается аренда трех воздушных судов. В последующем флот грузовой авиакомпании расширят до десяти единиц.
Отмечено, что авиакомпанию планируют гарантированно обеспечивать топливом для поддержания ее рентабельности.
Премьер-министр поручил максимально ускорить все подготовительные процессы по созданию грузового авиаперевозчика.
“Президент Касым-Жомарт Токаев поставил задачу усилить позиции Казахстана как ведущего авиационного хаба региона. Проводится комплексная работа по развитию аэропортовой инфраструктуры и внутренних перевозок. Проект по созданию грузового авиаперевозчика – один из ключевых. Его реализация позволит обеспечить переориентацию транзитных потоков в Казахстан и усилит наши позиции на рынке грузовых авиаперевозок”, – подчеркнул Бектенов.
Проект создания грузовой авиакомпании в Казахстане обусловлен устойчивым ростом мирового рынка грузовых авиаперевозок. На сегодня их объем составляет 57,7 млн тонн, при этом около 15% перевозок проходит через воздушное пространство Казахстана, отметили в пресс-службе правительства.
В январе 2025 года президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев отмечал, что ни одна казахстанская авиакомпания пока не задействована в полном объеме на рынке грузовых авиаперевозок и поставил срочную задачу по созданию международного аэрохаба в Казахстане.
Он поручил срочно преобразовать крупные аэропорты страны с международные конкурентоспособные хабы. Для этого, по его словам, предстоит создать целостную экосистему, включающую в себя грузовые и пассажирские терминалы, логистические центры и современные сервисы.

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media

Поделиться:

Читать далее:
Related

00:36:56

Айдар Алибаев о дискредитации званий, государственных наград и доверия к институтам власти

Торговля людьми: почему преступные сети остаются долгое время вне поля зрения правоохранительных органов?

Агроэкспортеры жалуются на барьеры, а у кабмина все под контролем

Группа депутатов сената попросила премьер-министра Олжаса Бектенова разобраться с системными инфраструктурными, институциональными и рыночными барьерами при сбыте агропродукции на внешние и внутренний рынки. Поводом для постановки острых вопросов перед правительством послужили жалобы отраслевых фермерских объединений на фактически не работающие меры господдержки и отсутствие прогресса в наращивании экспорта продукции с высокой добавленной стоимостью.

Не цензура, но контроль

В Казахстане растет число уголовных дел по 174 статье УК РК. МВД плотно мониторит соцсети. Сейчас это стало необходимостью, поскольку грань между виртуальным и реальным разжиганием очень тонкая, важно не проморгать.

Археолог Борейко

Российский экономист Владимир Милов: из Литвы, где его откопал «Гиперборей», он вещает как живой, и все по-прежнему при нем: хорошая речь и убедительное знание предмета.