Астана. 16 мая. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН — Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев принял участие в запуске Astana LRT, сообщила пресс-служба главы государства.
«Токаеву была выдана карточка с серийным номером 001. Глава государства в качестве первого пассажира проехал из аэропорта со станции «Ауежай» («Аэропорт») до станции «Улттык музей» («Национальный музей»)», — говорится в пресс-релизе, распространенном в субботу.
Глава государства отметил особое значение сегодняшнего события для Астаны и всего Казахстана. «Касым-Жомарт Токаев подчеркнул, что в будущем наша столица должна превратиться в транспортный хаб Евразии», — говорится в сообщении.
Токаев также ознакомился с деятельностью Единого диспетчерского центра, обеспечивающего мониторинг и регулирование работы общественного транспорта столицы, включая систему LRT. В мониторинге и регулировании общественного транспорта Астаны задействован 21 специалист.
Каждый состав LRT рассчитан на перевозку более 600 пассажиров. На линии протяженностью 22,4 км будут курсировать 15 поездов (четыре будут в резерве) в беспилотном режиме.
Указывается что процессы управления, ускорения, торможения и открытия дверей, а также работа в случае возникновения чрезвычайных ситуаций полностью автоматизированы. Для дополнительного контроля сохранена возможность ручного управления и связи с диспетчером.
Инфраструктура включает 18 станций и современное депо. Время в пути по всему маршруту займет около 40 минут при средней скорости движения 50-60 км/ч. Интервал движения составит 5-6 минут.
В целях дальнейшего развития общественного транспорта прорабатывается реализация второй очереди LRT. В частности, предусматривается строительство новых линий в направлениях: вокзал «Астана-1», жилой массив «Жагалау», город Косшы. Общая протяженность второй очереди составит 26,5 км с 20 станциями.
Глава государства пожелал успехов в дальнейшей реализации проекта представителям китайской компании, работникам CTS Transportation и Astana LRT, осуществляющим строительство LRT.
Ранее сообщалось, что запуск ЛРТ планировался в конце 2025 года — начале 2026 года. Идея строительства системы ЛРТ в столице Казахстана обсуждалась с 2000-х годов. Строительство первой ветки началось в 2011 году и первоначально должно было завершиться в 2013-м. Затем сроки завершения строительства неоднократно переносились.
Токаев запустил работу Astana LRT и стал первым пассажиром
|
|
Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media
Поделиться:
Читать далее:Related
Альянс «Россия – Центральная Азия – Китай» неизбежен
Валдай: вопрос уже не в том, будет ли евразийская интеграция развиваться и с какой скоростью, а в том, кто будет задавать ее правила – сами страны региона или внешние игроки.
Одуванчики стали новым объектом для штрафа
С новыми штрафами за срыв теперь уже одуванчиков (после показательных историй несколько лет назад с тюльпанами) в Казахстан, кажется, пришел новый вид «спорта» - «ботаническая рулетка».
Кадровое обеспечение экономики Казахстана: системные проблемы и направления развития
Сегодня система образования фактически утратила функцию стратегического обеспечения экономики квалифицированными кадрами. Университеты во многом начали готовить «дипломированных выпускников», а не профессиональные кадры для отраслей экономики. Казахстан постепенно подошел к одной из самых опасных системных проблем – экономика и система подготовки кадров начали существовать отдельно друг от друга. Университеты, колледжи и школы живут своей жизнью, а промышленность, сельское хозяйство, энергетика, транспорт и производство – своей.
Доходы казахстанских айтишников рекордно падают
Падение доходов IT-специалистов в Казахстане выглядело бы более драматичным, если бы не то обстоятельство, что коррекцию проходит весь мировой рынок IT. В 2026 году были сокращены десятки тысяч сотрудников.