еуразия24
Источник данных о погоде: Алматы 30 күндік ауа райы
еуразия24
Евразия24НовостиЛитва угрожает остановить железнодорожные перевозки белорусских грузов

Литва угрожает остановить железнодорожные перевозки белорусских грузов

|

|

Минск. 8 ноября. ИНТЕРФАКС — Правительство Литвы рассматривает возможность остановки перевозок белорусских грузов железной дорогой по своей территории, заявил советник премьер-министра Литвы Игнас Добровольскас.

«Возможно, помимо прочего, долгосрочное ограничение перевозок белорусских грузов по железной дороге», — сказал Добровольскас, которого цитирует официальный портал Литовского национального радио и телевидения (LRT).

«По мере дальнейшего обострения ситуации это не исключается», — подчеркнул он.

Единственным действующим пунктом пропуска на белорусско-литовской границе для железнодорожных перевозок является «Гудогай» («Кена» на литовской стороне).

Ранее правительство Литвы в связи с инцидентами с контрабандой приняло решение закрыть автомобильные пункты пропуска на границе с Белоруссией до 30 ноября с возможностью продления этого срока. В ответ правительство Белоруссии установило новые ограничения на проезд по территории республики грузовых автомобилей и тягачей, а также прицепов и полуприцепов, зарегистрированных в Литве. Для таких транспортных средств въезд и выезд ограничен белорусско-литовским участком границы, а грузовые операции, перецепки и заправки — исключительно закрепленными за такими участками специально установленными местами. Ограничение действует до 31 декабря 2027 года.

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media

Поделиться:

Читать далее:
Related

От необеспеченных «денег» к настоящим деньгам. Скоро

Золото вошло в 2026-ой год на отметке $4330 за унцию. Потом был резкий рост до $5600, а дальше не менее впечатляющее падение – до $4400. Затем драгоценный металл вошел в коридор $4800 – 4900. На рынке «бумажного серебра» падение было еще более впечатляющим. Очень влиятельные силы играют против объективных экономических законов, но их потенциал системно ограничен. По логике, так и должна умирать старая финансовая модель, построенная на фиатных/декретных (ничем не обеспеченных) деньгах. А им на смену придут товарные (обеспеченные) деньги, как это всегда было в истории при подобном круговороте.

Эпштейн и казахи

Стоит ли таким гордиться или нет, но Казахстан в файлах Эпштейна вознесся непревзойденно выше всех наших постсоветских соседей. Выше даже России, от которой фигурирует лишь некая Мария Дрокова, не поднимавшаяся далее участия в движении «Наши», тогда как у нас это бывший в те времена премьером Карим Масимов и Кайрат Келимбетов, успевший побывать министром экономики, поруководить фондом «Самрук-Казына» и Администрацией президента, побыть председателем Национального банка, управляющим Международным финансовым центром «Астана», и это еще не полный список. Поскольку практически весь земной шар буквально кипит удивлением и возмущением, погружаясь в выложенные Минюстом США файлы, Казахстан, упомянутый более 400 раз, может гордиться или стыдиться, но это – известность.

Труба зовет: кто построит газопровод в Северный Казахстан?

На чаше весов – конечная стоимость топлива для потребителей, фактический запуск в заявленные сроки, а также долгосрочная инфраструктурная привязка Казахстана к России, поскольку строительство ведет «Газпром».

География взаимного признания дипломов расширяется

Много чего связывает Казахстан  с Азией, но почему образование было нацелено в сторону Европы? Нелогично получалось. Ратификация конвенции автоматически обязывает государство "подтягивать" качество образования.