Астана. 22 августа. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН — Парк воздушных судов Казахстана к 2030 году пополнится 103 новыми самолетами, сообщила пресс-служба правительства республики.
В настоящее время, по данным пресс-службы кабмина, в Казахстане эксплуатируются 104 самолета, в том числе шесть новых самолетов типа Airbus A320 и один новый Boeing 737 MAX 8, поставленных в первом полугодии 2025 года.
По данным Минтранса Казахстана, в 2025 году открылись 36 новых международных маршрутов, на рынок пришли восемь иностранных авиакомпаний. Внутри страны действует 61 маршрут с 850 рейсами в неделю.
В стране для обеспечения транспортной доступности и поддержки социально значимых направлений функционирует 21 субсидируемый маршрут в девяти областях Казахстана. На их реализацию в 2025 году выделено 6,4 млрд тенге.
Особый акцент сделан на развитие туристических направлений – Ушарал и Урджар (курорт Алаколь), Кокшетау (курорт Боровое), Туркестан и другие.
Как сообщалось ранее, казахстанский авиаперевозчик Air Astana к концу текущего года намерен расширить свой флот до 63 самолетов, к концу 2029 года — до 84-х. В настоящее время флот авиакомпании состоит из 61 самолета.
Официальный курс на 22 августа — 537,75 тенге/$1.
Казахстан рассчитывает удвоить парк воздушных судов к 2030 г.
|
|
Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media
Поделиться:
Читать далее:Related
Дипломатия возможного: как согласовать режим Ормузского пролива
Ормузский пролив — это не просто узкий проход между Ираном и Оманом. Это 54 километра воды, от которых зависит цена нефти, газа и контейнерных перевозок по всему миру. Через пролив ежедневно проходит до 21 млн баррелей нефти. Любой сбой здесь мгновенно превращается в глобальный кризис. Ракеты и мины всё еще остаются угрозой судоходству в проливе, в котором во времена пандемии застрял огромный китайский сухогруз, парализовав морскую логистику. Но любые войны заканчиваются переговорами. И вот, тут-то и возникает загвоздка в виде юридической неопределенности.
Назначенцы и народный смех, что страшнее гнева
Если министр науки и высшего образования жалуется, что образование в стране очень дорогое и не очень качественное, как разрешить ситуацию
В номинации «самый безответственный работодатель» побеждает…
если реальные зарплаты в образовании снизились на 6,7%, а в здравоохранении и социальных услугах – на 4,2%, то предъявлять претензии следует прежде всего самому государству, а не абстрактному «социально безответственному бизнесу».
В Алматы готовятся ввести ограничения на въезд старых авто
Идея с ограничением въезда старых автомобилей в Алматы не нова, ее обсуждают уже лет 15, если не больше, но всякий раз она наталкивается на юридические барьеры – свободу передвижения и запрет на дискриминацию, заложенные Конституцией.