Астана. 22 августа. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН — Парк воздушных судов Казахстана к 2030 году пополнится 103 новыми самолетами, сообщила пресс-служба правительства республики.
В настоящее время, по данным пресс-службы кабмина, в Казахстане эксплуатируются 104 самолета, в том числе шесть новых самолетов типа Airbus A320 и один новый Boeing 737 MAX 8, поставленных в первом полугодии 2025 года.
По данным Минтранса Казахстана, в 2025 году открылись 36 новых международных маршрутов, на рынок пришли восемь иностранных авиакомпаний. Внутри страны действует 61 маршрут с 850 рейсами в неделю.
В стране для обеспечения транспортной доступности и поддержки социально значимых направлений функционирует 21 субсидируемый маршрут в девяти областях Казахстана. На их реализацию в 2025 году выделено 6,4 млрд тенге.
Особый акцент сделан на развитие туристических направлений – Ушарал и Урджар (курорт Алаколь), Кокшетау (курорт Боровое), Туркестан и другие.
Как сообщалось ранее, казахстанский авиаперевозчик Air Astana к концу текущего года намерен расширить свой флот до 63 самолетов, к концу 2029 года — до 84-х. В настоящее время флот авиакомпании состоит из 61 самолета.
Официальный курс на 22 августа — 537,75 тенге/$1.
Казахстан рассчитывает удвоить парк воздушных судов к 2030 г.
|
|
Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media
Поделиться:
Читать далее:Related
Героями не рождаются: истории гвардейских подвигов
О службе Национальной гвардии чаще всего вспоминают в контексте охраны общественного порядка, патрулей и караулов. Но реальная ценность этой службы раскрывается в моменты, которые невозможно запланировать заранее – когда сотрудники оказываются в нужное время в нужном месте и принимают решения не по инструкции, а по совести. Национальная гвардия МВД РК собрала лучшие истории о подвигах своих ребят, спасших жизни.
Неоколониализм и осколки междунардного права
Для чего Западные страны поддерживают и финансируют ЛГБТ сообщества
«На игле» трансфертов
Изначально Нацфонд, задуманный как копилка для будущих поколений, должен был в хорошие годы накапливать, а в плохие – сглаживать шоки. Судя по официальным отчетам - без Нацфонда бюджетная модель все еще неустойчива?
«Газпром» идет на юг
Не парадоксальна ли ситуация, в которой де-юре газодобывающая страна нарастит импорт чужого газа? Отвечаем – не парадоксальна, поскольку внутренний спрос на газ в Казахстане растет быстрее, чем его добыча.