КазТАГ сообщает: «Приоритеты, обозначенные в проекте стратегии, включая развитие транспортной и цифровой связанности, климатической повестки, повышение качества услуг в водном и энергетическом секторах, развитие финансовых рынков, стимулирование частных инвестиций, расширение использования возобновляемых источников энергии, соответствуют стратегическим документам и целям социально-экономического развития Казахстана. Отмечена готовность Всемирного банка обеспечить финансирование в объеме до $1 млрд ежегодно в течение шести лет», — сообщили в пресс-службе премьер-министра по итогам встречи, которую вице-премьер – министр национальной экономики Серик Жумангарин провел с представителями группы Всемирного банка по вопросам формирования новой Рамочной стратегии партнерства с Казахстаном на 2026-2031 годы (…) По словам вице-премьера, выделение $1 млрд создаст дополнительные условия для укрепления частного сектора, развития инфраструктуры и повышения конкурентоспособности экономики. Аналитическое сопровождение реформ продолжится в рамках программы совместных экономических исследований правительства Казахстана и Всемирного банка».
Евразия24 комментирует:
Казахстану светит новый долг. Даже при тех условиях, что льготное кредитование под проектную эффективность не предусматривает быстрый возврат займа, это все равно долг. В среднем при ставке условно в 3-4% годовых такого объема займа – это десятки миллионов долларов ежегодно, кроме самого «тела» долга. Дорого для страны, пребывающей в состоянии бюджетного кризиса? И да, и нет – смотря, с какой стороны на это смотреть. Если сам кредит со всеми расходами по его погашению окупится в будущем экономически, то игра стоит свеч. А если экономический эффект будет слабее, чем рост долговой нагрузки, то надо еще подумать, следует ли еще больше загонять страну в долги. Учитывая, что предыдущая Рамочная стратегия партнерства Казахстана со Всемирным банком в 2020-2025 годах закончилась реальной реализацией 14 проектов на сумму 4,2 млрд долларов, у страны есть опыт не проедать заемные деньги, а приумножать их. Именно на деньги Всемирного банка развивались проекты международного транзитного коридора «Западная Европа – Западный Китай», реконструкции автодороги «Алматы – Хоргос», модернизации ирригационных и дренажных систем.
