Источник данных о погоде: Алматы 30 күндік ауа райы
Евразия24Лучшая информационная пятеркаНацбанк дня: ждать ли девальвацию?

Нацбанк дня: ждать ли девальвацию?

|

|

Скачкообразная «девальвация» невозможна при плавающем курсе, как терминологически, так и практически. Курс зависит от рыночных факторов (цена на нефть, рубль, инфляция и т.д.). Провел ли Нацбанк интервенции после информсообщения по валютному рынку? Нет, интервенций не было. Рынок сам стабилизировался. И интервенций не планируется. Чем мешают информтабло Нацбанку? На основании чего? Будет ли оно меняться после заявления профильной ассоциации? Мы считаем, что наличие обменников посреди улиц – это анахронизм 90-х годов.

https://t.me/Economykz_org/3692

 

Евразия24:

Тимур Сулейменов всегда последователен, решения его тоже сложно назвать неэффективными. Но он не всегда оперативен. Про табло обменников, которые Нацбанк хочет убрать с улиц, чтобы водители не отвлекались, решение принималось на прошлой неделе. Курс тенге падает тоже несколько дней подряд. Но выйти в люди руководство монетарного регулятора почему-то решило только сейчас. Мы помним, как в феврале 2014 года Кайрат Келимбетов на посту главы Нацбанка “случайно узнал о девальвации из новостей”.

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media

Поделиться:

Читать далее:
Related

С 85-летием!

Политика – дело непростое, бывало всякое и судить можно по-разному. Но собственную историю надо воспринимать, как она есть, не пытаясь переписывать или вовсе отменять. Уважая прошлое своей страны, мы уважаем собственное будущее. С Юбилеем, Нурсултан Абишевич!

Тебя посодют, а ты не воруй

Задержание бывших чиновников Минтруда и соцзащиты населения с формулировкой «за лоббирование интересов при оказании информационных услуг, необходимых для обработки запросов финансовых организаций» можно понимать как «слив персональных данных о казахстанцах за деньги».

ШОС развивает грузоперевозки

ШОС создает транспортную сеть будущего – в этом направлении двигаются чиновники стран-участниц объединения. Цифровизация грузоперевозок – вещь очень важная. Но кроме бюрократии и сбоев на пограничных пунктах пропуска есть проблема с неразвитой сетью дорожного сервиса.

Семь пятниц на неделе

Переговоры с акционерами Карачаганакского проекта, компаниями Eni и Shell, по их участию в реализации данного проекта в рамках действующих соглашений вроде как завершены, но Минэнерго уже не заявляет о «прекращении» участия иностранных инвесторов в строительстве завода.