Logistan сообщает: «Минсельхоз Казахстана подписал приказ о введении запрета на ввоз в Казахстан пшеницы всеми видами транспорта из других стран, в том числе из государств-членов ЕАЭС. Ограничения вступят в силу 27 июля и будут действовать в течение шести месяцев. Запрет не затронет транзитные перевозки, а также ж/д перевозки в адрес птицеводческих и мукомольных предприятий, лицензированных элеваторов, АО «Продовольственная контрактная корпорация». Казахстан неоднократно вводил запреты и ограничения на импорт пшеницы для защиты внутреннего рынка и борьбы с «серым» реэкспортом. В 2023 году в республике действовал запрет на ввоз пшеницы автотранспортом, полноценный запрет функционировал с августа 2024 года по 1 января 2025 года».
Евразия24 комментирует:
Мы верно понимаем, что основная цель запрета – сокращение предложения импортной пшеницы на внутреннем рынке и поддержание спроса на зерно казахстанских производителей? Скорее – да. В период уборочной кампании, на который и распространяется запрет, это особенно важно.
Для сельхозпроизводителей решение МСХ – безусловно, положительная новость. Более высокие закупочные цены позволяют компенсировать затраты на производство, инвестировать в новую технику и подготовиться к следующему сезону.
Но для внутреннего рынка эффект не столь однозначен. Если импорт сокращается, а вместе с ним и предложение отечественного зерна в ожидании более высоких цен, создается риск искусственного дефицита и роста цен на всех производных пшеницы – муки, хлеба, макаронных изделий и кормов для животноводства. Все будет зависеть от того, как скоро казахстанские производители смогут полностью заместить импорт, не спекулируя при этом на ценах.
Так что с большой осторожностью предполагаем, что осенью 2026-го в Казахстане могут подорожать зерно и вся остальная продукция из него.
