Национальная гвардия РК сообщает: «Пилот воинской части 3656 Национальной гвардии МВД Республики Казахстан Берікболсын Хабиболла является командиром воздушного судна. Его часы налета составляют свыше 900 часов. С девятого класса майор обучался в учебно-технической школе по подготовке пилотов в городе Астана, где получил свой первый опыт управления воздушным судном. Позже он продолжил обучение в Академии гражданской авиации в Алматы. Во время учёбы молодой пилот получил возможность пройти и зарубежную практику. Он стажировался в Латвии, Литве и Эстонии, а также в Германии и Испании. «Небо не прощает ошибок. Оно требует дисциплины, выдержки и полной готовности. Каждый взлёт учит быть ещё более внимательным. С того момента, как ты садишься в кабину, ты и самолёт становитесь единым механизмом», — говорит пилот войск правопорядка. Профессиональный путь лётчика не ограничивается учебно-тренировочными полётами. Он неоднократно выполнял задачи в условиях реальной угрозы жизни людей. Во время разрушительного землетрясения в Турции и Сирии майор Берікболсын Хабиболла участвовал в выполнении поручений президента. В составе авиационного экипажа воинской части 3656 он шесть раз доставлял гуманитарную помощь в зоны чрезвычайных ситуаций (…) Со дня основания воинской части 3656 ими было перевезено более 100 тысяч человек и свыше 8 миллионов тонн грузов».
Евразия24 комментирует:
900 часов по летным меркам – это уровень командира воздушного судна в гражданской авиации, а для силовых структур – безусловный показатель высокого профессионализма и безупречной службы. Практический налет за рубежом для летчиков казахстанской авиации полезен доступом к стандартам НАТО и ICAO, знакомством с европейскими регламентами безопасности, да и в целом это работа по международным протоколам. То есть Казахстан интегрирован в глобальную авиационную деятельность. Очень показательно участие одного из пилотов Нацгвардии в гуманитарных миссиях в зоны бедствия, ведь это всегда работа в перегруженном воздушном пространстве в условиях стресса. Уникальность военных пилотов, получивших образование в гражданском летном вузе, заключается в том, что они становятся универсальными солдатами, разговаривающими на одном языке с международными диспетчерами и гражданскими бортами. Опыт Берікболсына Хабиболлы показателен еще и тем, что он вошел в высококлассный летный резерв со школьной скамьи, став частью «невидимого фронта», отвечающего за воздушную мобильность страны внутри и за ее пределами.
