Centralasia.media передает с IV Евразийского экономического форума в Минске подробности реализации проекта «Евразийский Агро-Экспресс»: «Изначально проект был ориентирован на Юго-Восточную Азию и рынок Китая, но сегодня его карта существенно расширяется. Начата практическая работа по коридору «Север-Юг» — перспективному направлению для сельскохозяйственной продукции», — сообщил журналистам член коллегии (министр) по торговле Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Андрей Слепнев. «Это касается как Ирана, так и других стран региона. Например, было бы интересно включить в проект «Евразийский Агро-Экспресс» Объединенные Арабские Эмираты. Также ведется работа с Монголией — близким партнером ЕАЭС и одновременно транзитной страной по направлению к Китаю».
Евразия24 комментирует:
По данным ЕЭК, за три года реализации проекта перевезено более 1,5 млн тонн грузов, из которых более половины — в рефрижераторном исполнении. Рост по сравнению с 2022 годом – 23%, что явно демонстрирует деловую активность в агросекторе и живой интерес продовольственных рынков сбыта. Дешевая, быстрая и качественная логистика сельскохозяйственного скоропорта в условиях «Евразийского Агро-Экспресса» – гарантированные экономические связи с импортерами продовольствия. В марте 2025-го заключено Соглашение о создании зоны свободной торговли с Сербией. То есть география присутствия ЕАЭС расширяется, открывая новые каналы поставок. Евразийская модель развития оправдывает себя и тем, что экономический рост в республиках союза по итогам 2024-го был выше, чем в странах еврозоны.
