еуразия24
Источник данных о погоде: Алматы 30 күндік ауа райы
еуразия24
Евразия24Отборные новостиГПЗ на Карачаганаке: есть ли газ в конце тоннеля?

ГПЗ на Карачаганаке: есть ли газ в конце тоннеля?

|

|

Kazinform со ссылкой на Министерство энергетики РК сообщает: «Развитие газового потенциала Карачаганакского месторождения и укрепление запаса товарного газа страны имеет стратегическое значение. В течение двух лет проходили основательные переговоры по проекту Карачаганакского газоперерабатывающего завода. Его проектная мощность планировалась в 4 миллиарда кубометров газа в год. Казахстан оказывал всестороннюю поддержку этому проекту. Но Казахстан признал неприемлемыми с экономической точки зрения условия, поставленные акционерами по итогам переговоров. В их числе было условие выплаты 1 миллиарда долларов США дополнительно к 100% расходов на строительство Карачаганакского газоперерабатывающего завода. Акционеры объяснили данное требование тем, что окупить затраты на строительство завода в течение нескольких лет невозможно, поскольку срок действия соглашения о разделе продукции с Казахстаном истекает в 2037 году».

Евразия24 комментирует:

Впечатляет интересная формулировка акционеров Карачаганака про окупаемость затрат на строительство завода. При этом, обсуждение этой дорогостоящей стройки на Карачаганакском нефтегазоконденсатном месторождении идет с 2012 года! Летом 2024-го тогдашний министр энергетики Алмасадам Саткалиев публично заявил, что строить ГПЗ на Карачаганаке будут за счет оператора месторождения. Прошел год, и это же министерство, уже без Алмасадама Саткалиева, говорит, что договориться с акционерами Karachaganak Petroleum Operating B.V. (KPO) не удалось. Скорее всего, к строительству ГПЗ привлекут других инвесторов, не исключая даже реализацию проекта силами Нацкомпании «КазМунайГаз». Эксперты связывают отказ Казахстана от строительства ГПЗ силами KPO с длительным арбитражным разбирательством в европейских судах по поводу упущенной экономической выгоды из-за неравномерного распределения доходов от добычи. Кто-то вообще построит в итоге этот  многострадальный завод или нет?

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media

Поделиться:

Читать далее:
Related

Партиям на подсказку

Итак, все партийные съезды проведены, предвыборные программы оглашены, избирателям уже есть из чего выбирать. Однако, чтобы нам начать анализировать, кто что предлагает, насколько это отвечает реальным нуждам народа и государства на данном этапе и насколько реализуемо, стоит сделать еще одну подсказку с нашей, – Евразия24, стороны. В конце концов, избирательная компания быстротечна, а попавшим в новый Курултай партиям предстоит свой собственный выбор: на чем больше всего сосредоточиться. И тут мы, памятуя о главной социально-экономической угрозе на все ближайшие годы – росте цен, обращаемся, прежде всего, к электроэнергетике и «коммуналке»: электричество, тепло и вода сидят в ценовой базе любого товара-услуги на рынке. Так смогут ли ответственные за энергетику сделать тарифы на электроэнергию и услуги ЖКХ надежным ценовым якорем на рынке, или, наоборот, окончательно превратят в эдакий беспилотный буксир, ускоренно тянущий за собой все остальные ценовые цепочки?

«Зеленые» идут в Курултай

Итак, кто они, люди «не для галочки» партии, которая еще не была представлена в парламенте? В Астане состоялся внеочередной V съезд Казахстанской партии зеленых «Байтақ». В партийный список вошел 51 кандидат.

Не виновна!

Все помнят нашумевшую трагедию в селе Жангельдин Атырауской области, где местный житель Султан Сарсемалиев в 2025 году убил всю семью своей жены – родителей, брата и сестру?

Любители арендных электросамокатов просят поднять скорость

Возможно, ни один развитый мегаполис мира не вводил серьезных скоростных ограничений против электросамокатов именно потому, что далеко не везде сложилась такое бескультурье их использования, как в Алматы.