Источник данных о погоде: Алматы 30 күндік ауа райы

Даурен ВАЛИЕВ

Материалы

Бешпармак. Размышления инженера. Транспорт Большой торговли. Гениальная арба

Большая торговля на внешних рынках не может существовать без Большого грузового транспорта. Сегодня, чтобы перевезти и продать на внешних рынках 20 миллиардов тонн товаров, которые производит за год мировая экономика, Большая торговля использует более 70 тысяч грузовых морских судов, 17 миллионов грузовых железнодорожных вагонов и 27 миллионов фур-автомобильных тягачей с большегрузными прицепами. Организатором трансконтинентальной международной торговли может быть только тот народ, у кого есть в наличии грузовой транспорт дальнего следования и навыки преодолевать огромные расстояния через разнообразные климатические зоны и всевозможные ландшафты, которые разделяют производителя и покупателя.

Бешпармак. Размышления инженера. Новая экономическая политика кочевников

Существовавшая у кочевников до создания Федерации экономика натурального хозяйства, производившая продукты скотоводства – молоко, мясо и шерсть, а также минимально необходимые предметы быта только для своих нужд, давно достигла своего потолка. Поскольку все соседи производили одинаковый набор продукции, торговли между родами кочевников не существовало, а значит, производить больше, чем нужно самим, никакого смысла не было. Сделать жителей Мәңгі Ел более богатыми можно было только одним способом - производить как можно больше продукции скотоводства и продавать ее на экспорт туда, где на нее есть массовый спрос, а такой существует только на удаленных внешних рынках оседлых земледельческих народов.

Бешпармак. Размышления инженера. Как построить Вечную Страну

Для начала работы Учредители выделили Жеңісу 2 новые белоснежные юрты – одну, поменьше, для жилья и одну большую под офис, выдали авансом зарплату, красивую одежду и дорогую сбрую для импортного коня представительского черного цвета. Падение из беззаботной жизни сыночка Правителя рода на самое дно общества – в рабство и в батрачество, всевозможные попытки с нуля завести свое дело и вырваться из нищеты, бесконечные финансовые конфликты и переговоры с кредиторами – весь этот тяжелый опыт послужил Жеңісу превосходным жизненным Университетом, а потому юридическое и экономическое образование он приобрел самое высшее и практическое!

Бешпармак. Размышления инженера. Как бедняк стал Великим Ханом

Итак, следуя моей версии, Жеңіс, скрывающийся от кредиторов под именем «Теміржан», до 30 лет жил в нищете, находясь по уши в долгах отца. Как только у него появлялось хоть какое-то добро-имущество, так его немедленно отбирали кредиторы в счет отцовского долга.Плюнул Жеңіс на бесплодные попытки обзавестись своим хозяйством и стал работать наемным работником-батраком где придется. Когда засватанная аж 20 лет назад, сильно повзрослевшая Борте переехала жить к своему бедному суженому, тут же заявились самые крупные заимодавцы меркиты и силой отобрали у Жеңіса любимую жену.

Бешпармак. Размышления инженера. Разгадка имени Потрясателя Вселенной

Поскольку с понятием «Монгол» мы уже разобрались, пришло время уделить внимание и имени, мгновенно возникающему в ассоциации с этим словом. Пишется оно в русском языке «Чингисхан», а на латинице почему-то по-другому – «Genghis-Khan». Различное написание и произношение имени великого государственного деятеля мирового масштаба в историографиях разных этносов также вызывают вопросы и нуждаются в самом серьезном обсуждении.

Еще от автора

Бешпармак. Размышления инженера. Битва при Калке. Операция Возмездие

Агентура Сыртқы Барлау немедленно сообщила в Центр о произошедшей трагедии, и вся Армия Мәңгі Ел узнала о гнусном убийстве дипломатов Посольства. Самые суровые командиры и опытные бойцы писали в Генеральный Штаб Армии-Орта коллективные заявления с просьбой послать их на Операцию по принуждению Руси к миру, переименованную ими в Операцию Возмездие!

Бешпармак. Размышления инженера. Русский вопрос. Буйные соседи

На далеком западе земли кочевников граничили с территориями многочисленных русских городов-княжеств, которые изучались Правительством Мәңгі Ел как предполагаемый рынок сбыта и овечьей шерсти, и товаров широкого потребления из Китая и Индии. К сожалению, русские земли начала 13 века были территорией постоянных междоусобных военных конфликтов. Несмотря на кровное родство большинства их руководителей-Князей, они постоянно устраивали между собой войны на почве территориальных претензий, внутриродовых конфликтов и обычной жадности. Это ставило вопрос организации Большой Торговли с русскими княжествами под большое сомнение.

Бешпармак. Размышления инженера. Атомные бомбы против человека второго тысячелетия

Сколько лет ищут ученые-археологи со всего мира могилу Жеңіс-Хaна, которого в современной Монголии называют Чингисханом, да только впустую свое время и деньги налогоплательщиков тратят! Ну нет ее, пропала без следов, хоть плачь! Приходят европейским, американским да японским ученым крамольные мысли – а может, он и вовсе не в Монголии был похоронен? Как говаривал Конфуций: «Трудно искать серую кошку в темной комнате, тем более, если ее там нет!»

Бешпармак. Размышления инженера. Покорение сердец народов Хорезма. Великий шёлковый путь.

Печальный опыт вилаята Отрар, который так элегантно и просто был присоединен к Федерации, наглядно продемонстрировал другим Правителям вилаятов Хорезма их ужасное будущее. По приказу Жеңіс-Хaна его внук Бату-Хан с двумя туменами Жебе Нояна и Сыпатай-Батыра в 1219-1221 годах совершили двухлетнее круизное дефиле по городам Хорезмского Ханства. По прибытии в очередной город к его Правителю направлялись парламентарии с предложением добровольно подписать Договор о вступлении в Федерацию. Помня о судьбе верхушки Отрара, Правители городов тут же подписывали не только этот Договор, но и заявления о присоединении к Единому Экономическому и Таможенному Союзам.