Источник данных о погоде: Алматы 30 күндік ауа райы

Даурен ВАЛИЕВ

Материалы

Бешпармак. Размышления инженера. Заблуждения вокруг бешпармака. Разъяснения к плову

Абсолютное большинство казахов с детства научено тому, что название их любимого блюда «бешпармақ» происходит от принятой у наших предков традиции кушать его руками, причем переводят его с казахского языка так: «бес» – «пять», «бармақ» – «палец». Больше того, казахи, ставя на стол блюдо с бешпармаком перед гостями не-казахами, обязательно преподносят им эту информацию как интересный факт нашей самобытной культуры.

Бешпармак. Размышления инженера. Народная кулинария как зеркало истории

Дорогой читатель! Как и любого из вас, меня часто охватывало желание узнать хоть что-нибудь приятное о прошлом казахского народа. Однако, после прочтения первых же страниц солидных исторических книг, мой энтузиазм быстро угасал, перегруженный занудным перечислением названий каких-то древних народов, чужих слуху имен, бесконечных войн, раздоров, несчастий, бедственных событий и ссылками на иностранные летописи для достоверности.

Бешпармак. Размышления инженера. Предисловие

Надо признать, что после 30 лет независимости Казахстана наш народ продолжает прозябать в самом поверхностном знании своего глубокого исторического прошлого. Всё, чем нам приходится довольствоваться из казахстанских школьных учебников и академических трудов – это скудные сведения, которые нашим учёным было дозволено наскрести в чужих историографиях.

Еще от автора

Бешпармак. Размышления инженера. Проект “Шерстяной путь”. Китайский вопрос

Первым направлением для массового сбыта экспортной шерсти Правительство Мәңгі Ел определило ближайшие соседние густонаселенные регионы Северного Китая. Однако перспективы ее продаж были такими же большими, как и проблемы, с которыми пришлось столкнуться на пути реализации планов Федерации.

Бешпармак. Размышления инженера. Транспорт Большой торговли. Гениальная арба

Большая торговля на внешних рынках не может существовать без Большого грузового транспорта. Сегодня, чтобы перевезти и продать на внешних рынках 20 миллиардов тонн товаров, которые производит за год мировая экономика, Большая торговля использует более 70 тысяч грузовых морских судов, 17 миллионов грузовых железнодорожных вагонов и 27 миллионов фур-автомобильных тягачей с большегрузными прицепами. Организатором трансконтинентальной международной торговли может быть только тот народ, у кого есть в наличии грузовой транспорт дальнего следования и навыки преодолевать огромные расстояния через разнообразные климатические зоны и всевозможные ландшафты, которые разделяют производителя и покупателя.

Бешпармак. Размышления инженера. Новая экономическая политика кочевников

Существовавшая у кочевников до создания Федерации экономика натурального хозяйства, производившая продукты скотоводства – молоко, мясо и шерсть, а также минимально необходимые предметы быта только для своих нужд, давно достигла своего потолка. Поскольку все соседи производили одинаковый набор продукции, торговли между родами кочевников не существовало, а значит, производить больше, чем нужно самим, никакого смысла не было. Сделать жителей Мәңгі Ел более богатыми можно было только одним способом - производить как можно больше продукции скотоводства и продавать ее на экспорт туда, где на нее есть массовый спрос, а такой существует только на удаленных внешних рынках оседлых земледельческих народов.

Бешпармак. Размышления инженера. Как построить Вечную Страну

Для начала работы Учредители выделили Жеңісу 2 новые белоснежные юрты – одну, поменьше, для жилья и одну большую под офис, выдали авансом зарплату, красивую одежду и дорогую сбрую для импортного коня представительского черного цвета. Падение из беззаботной жизни сыночка Правителя рода на самое дно общества – в рабство и в батрачество, всевозможные попытки с нуля завести свое дело и вырваться из нищеты, бесконечные финансовые конфликты и переговоры с кредиторами – весь этот тяжелый опыт послужил Жеңісу превосходным жизненным Университетом, а потому юридическое и экономическое образование он приобрел самое высшее и практическое!