Александра Алёхова

Агентство по регулированию и развитию финансового рынка (АРРФР) утвердило масштабный пакет подзаконных нормативных правовых актов, запускающий новую систему рискориентированного поведенческого надзора и защиты прав потребителей финансовых услуг. По сути, это серьезный сдвиг от классического формального контроля к превентивной защите граждан на всех этапах жизненного цикла финансовых продуктов. Новые правила, вступающие в полную силу с 1 января 2027 года, перестроят философию банковского сектора. Во всяком случае, именно такова цель регулятора на фоне рекордного пика закредитованности населения, когда объемы долгов физлиц впервые в истории страны в 1,5 раза превысили кредитный портфель реального сектора экономики.

У Казахстана до 2029 года появится новый спутник в системе космической связи KazSat. На эти цели, как сообщает официальный сайт премьер-министра, выделены более 10 млрд тенге. В использовании собственных спутников для личных нужд наша страна не новичок – до заявленной системы был успешный опыт эксплуатации KazSat-1, KazSat-2 и KazSat-3, причем второй и третий спутники на боевой службе Казахстана до сих пор. Зачем стране еще один спутник? 10 млрд тенге – много или мало во времена бюджетного дефицита? Кто будет строить аппарат? Эти и многие другие вопросы Евразия24 адресовала главному редактору журнала «Космические исследования и технологии» Нурлану Аселкану. 

В Казахстанском институте стратегических исследований (КИСИ) при президенте РК состоялось заседание Экспертного совета по экономике, посвященное развитию строительной отрасли страны. В мероприятии приняли участие представители АО «Казахстанский центр индустрии и экспорта «QazIndustry» и Министерства промышленности и строительства РК. Повестка заседания опиралась на задачи, поставленные Касым-Жомартом Токаевым на совместном заседании палат парламента, где президент заявил: «Мы должны превратить Казахстан в одну большую строительную площадку».

Правительство собирается очень быстро принять меры по защите отечественных автозаводов от внешней угрозы. Премьер-министр Олжас Бектенов на заседании 21 июля отвел Минфину и Минпромстрою ровно 10 дней на то, чтобы выработать комплекс жестких мер по блокировке так называемого «серого» ввоза автомобилей. Срок в 10 дней для выработки мер по проблеме, которая затрагивает одновременно национальное законодательство, нормы ЕАЭС, таможенное администрирование и техническое регулирование, очень похож на очередное проявление управленческого азарта. Ведь есть риски, что за такое короткое время нормативный акт напишется «на коленке» и будет иметь больше последствий, чем пользы.

На днях Международный валютный фонд опубликовал обновленный июльский доклад World Economic Outlook Update «Global Economy in Crosscurrents of War and Technology». Аналитики МВФ зафиксировали, что мировая экономика оказалась под влиянием разнородных шоков. С одной стороны, давят последствия из-за военного конфликта на Ближнем Востоке и перебоев с поставками нефти и газа через Ормузский пролив. С другой стороны, экономику подталкивает в рост ажиотаж вокруг искусственного интеллекта и оборудования для микроэлектроники. Что самое любопытное, аналитики МВФ не столь оптимистичны в своих оценках по Центральной Азии и Казахстану, как эксперты Евразийского банка развития.