Евразия24Отборные новостиЖаркие будни кабмина

Жаркие будни кабмина

|

|

Правительство РК сообщает: «По данным Министерства финансов, на внешних границах Евразийского экономического союза (КНР, Республика Узбекистан, Туркменистан) в текущем году запланирована реконструкция 9 пунктов пропуска. На сегодня осуществлен ввод в эксплуатацию 4 пунктов: Капланбек, Атамекен, Кольжат и Алаколь. Модернизация пяти объектов будет завершена до конца текущего года. Сверх плана ведется реконструкция пассажирского пункта пропуска «Жибек жолы», завершение запланировано на первое полугодие 2026 года (…) Заслушав доклады, Премьер-министр подверг критике профильные министерства по причине слабой организации работы таможенной службы, а также затягивания сроков ремонта автомобильных пунктов пропуска на границе с Российской Федерацией и Республикой Кыргызстан. Олжас Бектенов поручил привлечь к ответственности за ненадлежащую организацию работы председателей Комитета государственных доходов Министерства финансов РК и Комитета автомобильных дорог Министерства транспорта РК. Кроме того, ответственные руководители министерств направлены в регионы для координации работы на местах».

Евразия24 комментирует:

6 августа в правительстве было скандально – Олжас Бектенов публично раскритиковал подчиненных из Минфина и Минтранса и поручил привлечь к ответственности председателей двух комитетов. Такое в системе госуправления случается нечасто. Значит, чиновники серьезно разозлили премьер-министра. Правда, правительство не сообщает в деталях, что именно за «ненадлежащая организация работы» им вменяется, кроме того, что таможенная служба организована слабо и автомобильные пункты пропуска на границах Казахстана с Россией и Кыргызстаном ремонтируются с отставанием по срокам. Мы подозреваем, что до Олжаса Бектенова дошел июльский скандал с многокилометровыми пробками в Актюбинской области на погранпереходе «Жайсан», где людей, оставшихся без еды и воды на несколько суток, откармливали и отпаивали спасатели МЧС. А все из-за ремонта дороги, который начался в мае на республиканской трассе Самара-Шымкент. Подозреваем, что глава комитета автомобильных дорог Толеген Абдуллин, которого поручил наказать Олжас Бектенов, в той пробке не застревал и всех прелестей вынужденного заточения в июльскую жару на себе не испытал. Наверное, это карма.

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media

Поделиться:

Читать далее:
Related

01:20:28

Зима близко. Ставка на Евразийство

Миллионы казахстанцев имеют право, но не имеют возможности быть избранными

На горле собственной песни

Роясь в потемках достаточно-таки скучной нынешней избирательной кампании, натолкнулись мы на по-своему яркое выступление Дании Еспаевой, председателя партии «Ак жол» насчет того, «чего партии удалось добиться в нефтегазовой отрасли Казахстана».

Какими буквами пишется партия

Нет, не зря говорится в народе – мастерство не пропьешь! Оставивший председательский пост, но не оставивший своим попечением Народную партию Ермухамет Ертысбаев один, можно сказать, делает всю избирательную компанию!

Северный морской путь имени Трампа

Постсоветской России хронически не хватает денег на развитие инфраструктуры Северного морского пути. Не спасает даже стратегическое значение данной транспортной артерии – деньги с завидным постоянством разворовываются. Но поддержка пришла откуда не ждали. Дональд Трамп развязыванием войны с Ираном и провоцированием напряженности в Южно-Китайском море активизировал интерес Пекина к Севморпути. Дальше уже дело техники, и вот компания Sea Legend Shipping запускает регулярный еженедельный контейнерный рейс. Это уже серьезный логистический масштаб.