Евразия24НовостиЗапуск первого рейса создаваемого авиагрузоперевозчика в Казахстане ожидается в начале 2026 г.

Запуск первого рейса создаваемого авиагрузоперевозчика в Казахстане ожидается в начале 2026 г.

|

|

Астана. 23 июля. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН — Запуск работы национальной грузовой авиакомпании в Казахстане намечен на начало 2026 года, сообщила пресс-служба премьер-министра республики со ссылкой на главу фонда «Самрук-Казына».
Председатель правления «Самрук-Казыны» Нурлан Жакупов доложил премьеру Олжасу Бектенову, что в соответствии с мировой практикой для запуска авиагрузоперевозчика на начальном этапе предусматривается аренда трех воздушных судов. В последующем флот грузовой авиакомпании расширят до десяти единиц.
Отмечено, что авиакомпанию планируют гарантированно обеспечивать топливом для поддержания ее рентабельности.
Премьер-министр поручил максимально ускорить все подготовительные процессы по созданию грузового авиаперевозчика.
«Президент Касым-Жомарт Токаев поставил задачу усилить позиции Казахстана как ведущего авиационного хаба региона. Проводится комплексная работа по развитию аэропортовой инфраструктуры и внутренних перевозок. Проект по созданию грузового авиаперевозчика — один из ключевых. Его реализация позволит обеспечить переориентацию транзитных потоков в Казахстан и усилит наши позиции на рынке грузовых авиаперевозок», — подчеркнул Бектенов.
Проект создания грузовой авиакомпании в Казахстане обусловлен устойчивым ростом мирового рынка грузовых авиаперевозок. На сегодня их объем составляет 57,7 млн тонн, при этом около 15% перевозок проходит через воздушное пространство Казахстана, отметили в пресс-службе правительства.
В январе 2025 года президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев отмечал, что ни одна казахстанская авиакомпания пока не задействована в полном объеме на рынке грузовых авиаперевозок и поставил срочную задачу по созданию международного аэрохаба в Казахстане.
Он поручил срочно преобразовать крупные аэропорты страны с международные конкурентоспособные хабы. Для этого, по его словам, предстоит создать целостную экосистему, включающую в себя грузовые и пассажирские терминалы, логистические центры и современные сервисы.

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media

Поделиться:

Читать далее:
Related

01:42:29

Кто пишет нашу историю?

Как формируется история Казахстана и насколько достоверны привычные исторические факты

ДТП с участием экс-депутата Базарбека расследует полиция

Известный казахстанский юрист и депутат мажилиса VIII созыва Бакытжан Базарбек предположительно сбил человека на автомобиле и проходит фигурантом по уголовному делу. Пострадавший в реанимации в тяжелом состоянии.

Парадоксы социальной статистики: самооценка достатка противоречит реальности

Недавно со ссылкой на Бюро национальной статистики (БНС) альянс социологов «Фокус» опубликовал любопытные сведения о материальном благополучии казахстанских пенсионеров, которых в стране в 2026 году стало уже 2,53 млн человек, из них старше 65 лет – почти 2 млн. Подавляющее большинство получателей пенсий оценивают свой уровень жизни как средний, а общая удовлетворенность достигает высоких 7,5 баллов из 10. Но если присмотреться поближе, возникают противоречия. Ведь за общей позитивной самооценкой скрывается вынужденный режим строгой экономии – сотни тысяч пожилых людей не могут позволить себе полноценный белковый рацион, замену изношенной одежды или экстренные расходы в 30-40 тысяч тенге.

В школе встречают по одежке

Если государство вводит ответственность родителей за внешний вид ребенка, но оставляет школе право практически самостоятельно определять форму, возникает вопрос не только о дисциплине, но и о справедливости этих требований.