Министерство транспорта РК сообщает: «Вице-министр транспорта Максат Калиакпаров принял участие в 12-м совещании министров транспорта государств-членов Шанхайской организации сотрудничества, которое проходит в г. Тяньцзинь (Китайская Народная Республика). Тема совещания в этом году – «Глобальный устойчивый транспорт», отражающая стремление стран-участниц к развитию безопасных, цифровых и экологичных транспортных систем. В своем выступлении Максат Калиакпаров отметил ключевую роль цифровизации и внедрения технологий искусственного интеллекта в формировании современной и устойчивой транспортной инфраструктуры в регионе ШОС. В рамках мероприятия вице-министр также провел двусторонние встречи с Министром транспорта Монголии Борхуугийн Дэлгэрсайхан и Заместителем Министра транспорта КНР Ли Яном. Также состоялась трёхсторонняя встреча между Казахстаном, Монголией и Российской Федерацией, в ходе которой обсуждены вопросы развития международной автомобильной дороги и сопряжённости транспортных коридоров».
Евразия24 комментирует:
ШОС создает транспортную сеть будущего – в этом направлении двигаются чиновники стран-участниц объединения. И это похвально. Узбекские СМИ по итогам совещания особенно отметили положительный узбекско-казахстанский опыт электронной системы обмена бланками разрешений «E-Permit», запущенный в апреле 2024 года для ускорения процесса грузоперевозок и увеличения товарооборота между странами. Китай вообще предложил расширить сотрудничество в рамках инициативы «Один пояс, один путь», интегрируя ее с транспортными проектами ШОС. Цифровизация грузоперевозок – вещь очень важная и нужная. Но кроме бюрократии и периодически возникающих сбоев на пограничных пунктах пропуска есть проблема с неразвитой сетью дорожного сервиса. Например, президент Казахстана систематически напоминает чиновникам о том, что страна может неплохо зарабатывать на транзите грузов, но качество дорог, даже платных, оставляет желать лучшего. Про придорожный сервис и говорить не приходится.
