Евразия24ГлавноеПартизанский отряд «Минэнерго»

Партизанский отряд «Минэнерго»

|

|

Казахстан продолжает курс на «зеленую» энергетику: более 3100 МВт мощностей ВИЭ и масштабные проекты до 2027 года. Или, другими словами, Министерство энергетики продолжает системную работу по развитию возобновляемых источников энергии, рассказывает о себе ведомство.

Далее в самоотчете сообщается, что к началу этого года мощность ВИЭ уже вышла на 3032 МВт, ныне «зеленых» мегаватт уже 3122 и на различных стадиях реализации 2258 МВт. Плюс, до конца 2027 года планируется проведение тендеров еще на 4600 МВт.

Можно бы и порадоваться, но давайте сначала поймем, что мы получили от уже достигнутого объема ветровой-солнечной генерации.

А чтобы ничего не выдумывать, обратимся к отнюдь не секретным, а просто для служебного пользования источникам. Доступ к ним достаточно широкий, поэтому информация практически публичная. Вот, навскидку, совершенно рядовой (12 декабря) день прошедшей зимы, 19 часов – начало вечернего пика. Чтобы было понятно: национальный Системный оператор ежедневно составляет график заявляемого на следующие сутки, по каждому часу, потребления и соответствующий график покрытия, выдавая электростанциям задания по несению такой-то мощности в такие-то часы. Исходя, разумеется, из их располагаемой мощности и ранжируя их включение в график по величине тарифа. А по истечению суток выдает соответствующую оперативную справку.

Так вот, по справке за 12 декабря заявленная потребительская нагрузка ожидалось величиной 16279 МВт, фактически оказалось 16909 МВт. Покрывать ее планировалось таким образом: от всех «нормальных» электростанций Казахстана, по всей их располагаемой способности, ожидалось получить 14817 МВт, в таком раскладе: 13621 МВт – тепловые и газотурбинные станции, 975 МВт – ГЭС и 221 МВт — наши любимые ВИЭ. Недостающие же 1462 МВт, куда деваться, планировалась получить от РАО «ЕЭС».

По факту нагрузка оказалась существенно выше – 16909 МВт, но и энергосистема не сплоховала, выдала больше ожидаемого – 15258 МВт. Наши не сильно молодые ТЭЦ и ГРЭС как раз не дотянули до графика целых 256 МВт, зато залповые сбросы с плотин ГЭС позволили компенсировать почти всю потерю – плюс 241 МВт. Но более всего выручили ВИЭ – дали 677 Мвт, на целых 456 МВт сверх проставленного в графике.

В результате заявленная помощь от России вместо 1462 МВт выросла только до 1651 МВт, не так уж и намного. В менее удачные дни той же прошлой зимы помощь от РАО «ЕЭС» для поддержания устойчивости казахстанской энергосистемы доходила до двух с половиной и более тысяч мегаватт. К слову сказать, будущая Балхашская АЭС мощностью два раза по 1200 МВт нам была бы кстати еще прошлой зимой.

Так вот, гордиться ли нам прыгнувшей выше себя выработкой ВИЭ в рядовой декабрьский день, что сильно поддержало энергосистему, или удивиться: а почему только 221 МВт в диспетчерском графике и только 677 МВт по факту, если мощностей ВИЭ в Казахстане к тому моменту было понастроено уже больше трех тысяч мегаватт?

Подсказка: все эти замечательные ВИЭ самым поразительным образом возводились без требования участия в диспетчерском графике, и, соответственно, вообще без накопителей-выравнивателей их выработки и без затрат на компенсацию прерывистой генерации в самой энергосистеме. С энергетической точки зрения это какой-то поразительный непрофессионализм со стороны организаторов таких тендеров. Либо – поразительная их бесхребетность, согласие на фактическое насилие над энергосистемой. Хотя все может объясняться и проще: аффилированность и участие в коммерчески чрезвычайно выгодном «озеленении».

В чем коммерческая выгода, пожалуйста, вот расклад соотношения тарифов традиционных и «зеленых» энергоисточников по второй половине прошлого года:

 

ИюльАвгустСентябрьОктябрьНоябрьДекабрь
Фактическая цена13,814,514,013,613,112,9
Цена на поддержку ВИЭ62,755,959,153,044,041,1

 

Тоже не афишируемые данные, но и не бог весть какой секрет. Единый закупщик бодяжит в разы более дорогой «зеленый» киловатт-час в общей стоимости, оплачиваем в конечном счете мы. Арифметика – вот она.

Если Единый закупщик или само Минэнерго захочет поделиться более точными данными, «Евразия-24» с удовольствием их прокомментирует. Мы готовы даже принять рассказы, что на последних тендерах цена ветровой и солнечной выработки снизилась уже до 15 или даже 10 тенге за кВт-час. Наверное, где-нибудь после 2027 года это как-то понизит нынешний «зеленый» оброк на конечных потребителей электроэнергии, а пока так: каждый процент «зеленой» выработки, это четыре процента тарифного роста.

И пока наш комментарий таков: курс на «зеленую» энергетику в Казахстане осуществляется исключительно благодаря обязанности Системного оператора принимать «альтернативную» выработку в первую очередь и по факту – сколько есть, столько и принимать. А когда нет, то и принимать нечего. Соответственно, диспетчер при составлении графика на самые напряженные вечерние часы, наступающие как раз по факту захода солнышка, элементарно вычеркивает все солнечные установки. И как-то, гадая по синоптическим картам и вчерашним данным, угадывает вклад ветровой генерации. Когда-то везет, и ветровые башни выдают до трети от установленной мощности, а в иные дни, наоборот, от ветра получается, хорошо, если хотя бы 5% от всего построенного.

Зато хозяева «зеленых» источников сполна отбивают свои прибыли в ненапряженные часы, за счет вытеснения выработки в разы более дешевых ГРЭС и ГЭС.

А теперь – самое интересное в сообщении Минэнерго: о тех приоритетах, которыми они будут руководствоваться в дальнейшем проведении «зеленого» курса. Разбиваем их на две группы, в первой совершенствование механизмов В2В контрактов и поддержка маломасштабной генерации. Во второй — развитие систем накопления энергии, интеграция объектов ВИЭ в балансирующий рынок и отказ от приоритетной диспетчеризации.

Маломасштабная генерация, это как раз ВИЭ, как бы в пику традиционной энергетике, в которой принцип обратный: чем крупнее единичная мощность блока ГРЭС или АЭС, турбоагрегата на ГЭС, тем дешевле тариф. В2В контракты – это тоже в пользу ВИЭ.

А вот накопители, балансирующий рынок и отказ от приоритетной диспетчеризации – это уже попытка поставить «возобновляемую» энергетику в общий строй. В котором она, между нами говоря, сразу окажется неконкурентоспособной. Вернее так: ВИЭ, поставленные в одинаково конкурентные условия с традиционными электростанциями, вынуждены будут искать свои ниши в энергоснабжении, и они их найдут, — есть такие ниши.

Пока же, всячески поддерживая правильные и смелые планы Минэнерго по ликвидации «зеленого» лоббизма в энергетике, выскажем острожное сомнение: сейчас это напоминает партизанскую засаду против превосходящих сил противника. Не пора ли все это: накопители, требования участия в балансировании и отмену приоритетного закупа ВИЭ внедрить всей силой государственной власти уже со следующего тендера?

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media

Поделиться:

Читать далее:
Related

01:20:28

Зима близко. Ставка на Евразийство

Миллионы казахстанцев имеют право, но не имеют возможности быть избранными

На горле собственной песни

Роясь в потемках достаточно-таки скучной нынешней избирательной кампании, натолкнулись мы на по-своему яркое выступление Дании Еспаевой, председателя партии «Ак жол» насчет того, «чего партии удалось добиться в нефтегазовой отрасли Казахстана».

Какими буквами пишется партия

Нет, не зря говорится в народе – мастерство не пропьешь! Оставивший председательский пост, но не оставивший своим попечением Народную партию Ермухамет Ертысбаев один, можно сказать, делает всю избирательную компанию!

Северный морской путь имени Трампа

Постсоветской России хронически не хватает денег на развитие инфраструктуры Северного морского пути. Не спасает даже стратегическое значение данной транспортной артерии – деньги с завидным постоянством разворовываются. Но поддержка пришла откуда не ждали. Дональд Трамп развязыванием войны с Ираном и провоцированием напряженности в Южно-Китайском море активизировал интерес Пекина к Севморпути. Дальше уже дело техники, и вот компания Sea Legend Shipping запускает регулярный еженедельный контейнерный рейс. Это уже серьезный логистический масштаб.