«Из-за продолжительных дождей затопило улицы, тротуары и вход в подземный переход станции метро «Алатау». Жители публикуют кадры последствий непогоды в социальных сетях. В акимате Бостандыкского района сообщили о повреждении дорожного покрытия в микрорайоне Хан-Тенгри. В пресс-службе метрополитена пояснили, что подтопление у станции «Алатау» произошло из-за переполнения городской водоотводной сети. Воду откачивают, станция работает в штатном режиме. По данным «Казгидромет», к 10:00 11 ноября выпало 23 мм осадков. Коммунальные службы работают в усиленном режиме, задействованы 415 единиц техники и 97 мотопомп. По прогнозу синоптиков, 11 ноября дожди продолжатся с перерывами до конца суток», — сообщает Kazinform.
Кстати, ливень не был настолько продолжительным, чтобы подготовленная к нему инфраструктура города тут же дала сбой. Так что есть повод задуматься, а точно ли Алматы готов к самым обычным природным явлениям? И если не готов, то почему?
23 мм осадков – да, нагрузка на водоотводную инфраструктуру, но никак не стихийное бедствие невиданного масштаба. И кроме метро подтопления были в других районах мегаполиса.
На Жарокова-Курмангазы родители школьников переносили детей на руках через потоки воды, а на Сейфуллина-Шевченко пострадала недавно уложенная плитка.
То есть город одновременно не справляется и с отводом воды, и с сохранностью результатов благоустройства. И эта ситуация повторяется из года в год.
Вспомним потоп 16 сентября 2025 года, когда размывало дороги, в глубокие ямы проваливались автомобили, автобусы, люди падали в невидимые арыки. Пострадали 6 частных домов и семь дворов на улицах Акбастау и Бесагаш. Две семьи с детьми временно переселяли в гостиницы.
Еще годом ранее – 10 июля 2024 года – обильный дождь затопил автомобильные тоннели возле Esentai Mall на проспекте Аль-Фараби.
Про такие случаи обычно говорят: «Ничему жизнь не учит». На самом деле – учит, ведь топит теперь в других местах. А хочется, чтобы вообще не топило, ведь, по официальным данным акимата Алматы, с 2021 года на модернизацию арычной системы и ливневой канализации должны были или уже потратили 16,5 млрд тенге.
