Kazinform сообщает: «Глава Кабмина Казахстана Олжас Бектенов предложил странам ШОС активнее развивать торговлю, транспортные коридоры и совместные цифровые проекты. Новые инициативы были озвучены на заседании Совета глав правительств организации в Душанбе. (…) В сфере транспорта Казахстан предложил наладить системный диалог по интеграции инициативы «Один пояс, один путь» с действующими и перспективными транспортными коридорами региона. Кроме того, предлагается определить основные ориентиры формирования единой транспортной системы в Стратегии транспортной взаимосвязанности до 2035 года. Казахстан также выступил за активизацию совместной работы по модернизации морских и сухих портов и увеличению их пропускной способности. Одной из площадок для такой кооперации может стать Транскаспийский международный транспортный маршрут. Объем перевозок по нему планируется довести до 10 млн тонн в год».
Евразия24 комментирует:
Все, что предлагает Казахстан, имеет практические цели. Для самого Казахстана – чтобы зарабатывать на своем выгодном географическом положении, не ограничиваясь исключительно сборами за транзит грузов. А для этого нужны работающие порты, железные дороги, предсказуемые тарифы, согласованные таможенные процедуры и гарантии движения грузов без простоев на границах.
Что касается всех стран ШОС, Транскаспийский международный транспортный маршрут (Средний коридор) как альтернативный маршрут в обход России в организации на особом счету.
«Сокращение времени транзита достигается не одним решением, а посредством последовательной модернизации всех ключевых звеньев на маршруте – от портов и терминалов до железнодорожной инфраструктуры и цифровых инструментов», — говорила в интервью The Times of Central Asia генеральный секретарь Международной ассоциации «Транскаспийский международный транспортный маршрут» Нургуль Жакупова.
Создание цифровой платформы ШОС для международных мультимодальных перевозок уже получило институциональное продолжение – по итогам заседания в Душанбе подписано решение о ее концепции.
