Евразия24НовостиGuoyou Materials Group инвестирует 470 млрд тенге в строительство терминала в порту...

Guoyou Materials Group инвестирует 470 млрд тенге в строительство терминала в порту Курык

|

|

Астана. 23 июля. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН – Китайская Guoyou Materials Group намерена инвестировать 470 млрд тенге в строительство первой очереди многофункционального терминала в порту Курык на Каспии, сообщила пресс-служба премьер-министра Казахстана.

«Руководителю правительства доложили о планах строительства первой очереди многофункционального терминала в порту Курык. Проект реализуется в рамках договоренностей, достигнутых в ходе рабочего визита главы государства Касым-Жомарта Токаева в КНР в июле текущего года», — говорится в сообщении пресс-службы, распространенном по итогам рабочей поездки Олжаса Бектенова в Мангистаускую область.

Председатель совета директоров Guoyou Materials Group Юй Боян сообщил, что компания инвестирует в проект 470 млрд тенге.

Предусматривается создание автоматизированного контейнерного терминала, строительство железнодорожной линии с подключением к национальной сети, поставка контейнеровозов и паромов.

Пропускная способность первой очереди составит до 15 млн тонн грузов в год. Строительные работы запланированы на 2026-2028 годы.

Второй этап будет реализован в 2029-2031 годах с вводом в эксплуатацию в 2032 году. После завершения всего комплекса его мощность достигнет порядка 25 млн тонн в год с возможностью дальнейшего расширения.

В рамках проекта предусматривается создание до 800 рабочих мест, подготовка казахстанских технических кадров и поэтапная локализация операционной деятельности.

Ранее сообщалось подписании между Минтранспорта Казахстана, акиматом Мангистауской области и компанией Kazakhstan Guoyou Investment соглашения об инвестициях по проекту «Строительство многофункционального терминала первой очереди порта Курык».

Порт Курык находится на восточном побережье Каспийского моря южнее порта Актау и расположен в естественной бухте. Паромный комплекс ориентирован на перевалку зерна, нефтепродуктов, удобрений, химикатов и других видов грузов. Пропускная способность железнодорожно-паромного и автомобильного комплекса составляет более 7 млн тонн в год.
Официальный курс на 23 июля – 467,65 тенге/$1.

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media.
Часть изображений на сайте создана с помощью искусственного интеллекта и используется в качестве иллюстраций.

Поделиться:

Читать далее:
Related

С5+1 в Самарканде: как меняется риторика США

В переводе с дипломатического «птичьего языка» на язык нормальных людей это означает следующее: США больше не имеют ресурсных и логистических возможностей вмешиваться в региональные процессы и продолжать прежнюю линию на использование региона в качестве плацдарма для разжигания конфликтов на периферии Китая, Ирана и России.

Госсайты в Европе отключали из-за критической уязвимости в технологии, на которой работает ~70% сайтов мира. Что с Казахстаном?

За два дня накопились сразу три проблемы: критические уязвимости в PHP, срочные обновления Node.js и скомпрометированные сертификаты eMudhra. Разбираемся, почему европейские госсайты уходили в офлайн и касается ли это Казахстана. 21 октября в нескольких странах Европы перестали открываться сайты госорганов, новостных порталов и больниц. Хакеры тут ни при чём: ресурсы отключали сами владельцы, чтобы не оставлять злоумышленникам шанса.

Врачи подарили вторую жизнь мальчику весом 679 граммов

Показатели Казахстана в борьбе за младенческую выживаемость действительно впечатляют, но в медицинских источниках есть данные  о том, что у глубоко недоношенных детей есть риски нарушений развития и не 100-процентная выживаемость к 1, 3, 5 годам.