еуразия24
Источник данных о погоде: Алматы 30 күндік ауа райы
еуразия24
Евразия24НовостиПремьер Казахстана поручил с 1 сентября ужесточить меры против "серого" ввоза автомобилей

Премьер Казахстана поручил с 1 сентября ужесточить меры против «серого» ввоза автомобилей

|

|

Астана. 21 июля. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН – Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов поручил Минфину и Минпрому до конца июля выработать комплекс мер по предотвращению незаконного ввоза автомобилей, которые должны начать действовать с 1 сентября, передал корреспондент агентства «Интерфакс-Казахстан».

«Министерству финансов совместно с министерством промышленности требуется в десятидневный срок выработать комплекс мер по предотвращению незаконного ввоза автомобилей в страну», — сказал Бектенов на заседании правительства во вторник.

Он подчеркнул, что соответствующие подходы в таможенном администрировании и техническом регулировании должны заработать с 1 сентября текущего года.

«По имеющимся данным, продолжают фиксироваться случаи незаконного ввоза транспортных средств на территорию нашей страны. Зачастую они не соответствуют техническим и экологическим требованиям. Это происходит в том числе из-за имеющихся пробелов в правоприменении норм таможенного законодательства», — констатировал Бектенов.

Президент Казахстанского автомобильного союза Анар Макашева добавила, что одна из мер по развитию отечественного автопрома — защита внутреннего рынка. В отрасли считают необходимым усилить борьбу с незаконным ввозом транспортных средств, расширить использование цифровых технологий и инструментов искусственного интеллекта для проверки автомобилей еще до их ввоза в страну.

По ее словам, это позволит повысить безопасность дорожного движения, обеспечить защиту прав потребителей и создать равные условия для добросовестной конкуренции.

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media

Поделиться:

Читать далее:
Related

Дипломатия возможного: как согласовать режим Ормузского пролива

Ормузский пролив — это не просто узкий проход между Ираном и Оманом. Это 54 километра воды, от которых зависит цена нефти, газа и контейнерных перевозок по всему миру. Через пролив ежедневно проходит до 21 млн баррелей нефти. Любой сбой здесь мгновенно превращается в глобальный кризис. Ракеты и мины всё еще остаются угрозой судоходству в проливе, в котором во времена пандемии застрял огромный китайский сухогруз, парализовав морскую логистику. Но любые войны заканчиваются переговорами. И вот, тут-то и возникает загвоздка в виде юридической неопределенности.
00:48:55

Назначенцы и народный смех, что страшнее гнева

Если министр науки и высшего образования жалуется, что образование в стране очень дорогое и не очень качественное, как разрешить ситуацию

В номинации «самый безответственный работодатель» побеждает…

если реальные зарплаты в образовании снизились на 6,7%, а в здравоохранении и социальных услугах – на 4,2%, то предъявлять претензии следует прежде всего самому государству, а не абстрактному «социально безответственному бизнесу».

В Алматы готовятся ввести ограничения на въезд старых авто

Идея с ограничением въезда старых автомобилей в Алматы не нова, ее обсуждают уже лет 15, если не больше, но всякий раз она наталкивается на юридические барьеры – свободу передвижения и запрет на дискриминацию, заложенные Конституцией.