еуразия24
Источник данных о погоде: Алматы 30 күндік ауа райы
еуразия24
Евразия24НовостиДва пытавшихся уйти с иранского маршрута танкера подорвались и потеряли ход к...

Два пытавшихся уйти с иранского маршрута танкера подорвались и потеряли ход к югу от Ормузского пролива — СМИ

|

|

Дубай. 20 июля. ИНТЕРФАКС — Два танкера, пытавшихся пройти по южному маршруту в Ормузском проливе, подорвались и потеряли ход, передает Press TV со ссылкой на заявление Корпуса стражей исламской революции (КСИР).

«КСИР: Два танкера, пытавшиеся пройти небезопасным маршрутом к югу от Ормузского пролива, подорвались, прекратили движение», — говорится в публикации.

Названия танкеров и их принадлежность не уточняется.

В ночь на субботу КСИР сообщал, что два танкера подорвались и загорелись, пытаясь пройти по южному маршруту в Ормузском проливе, где могут находиться мины.

В своем сообщении иранские военные охарактеризовали водный путь как «крайне опасный и полностью закрытый в настоящее время».

Позже в Центральном командовании ВС США (CENTCOM) опровергли это заявление и назвали его ложным.

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media

Поделиться:

Читать далее:
Related

Дипломатия возможного: как согласовать режим Ормузского пролива

Ормузский пролив — это не просто узкий проход между Ираном и Оманом. Это 54 километра воды, от которых зависит цена нефти, газа и контейнерных перевозок по всему миру. Через пролив ежедневно проходит до 21 млн баррелей нефти. Любой сбой здесь мгновенно превращается в глобальный кризис. Ракеты и мины всё еще остаются угрозой судоходству в проливе, в котором во времена пандемии застрял огромный китайский сухогруз, парализовав морскую логистику. Но любые войны заканчиваются переговорами. И вот, тут-то и возникает загвоздка в виде юридической неопределенности.
00:48:55

Назначенцы и народный смех, что страшнее гнева

Если министр науки и высшего образования жалуется, что образование в стране очень дорогое и не очень качественное, как разрешить ситуацию

В номинации «самый безответственный работодатель» побеждает…

если реальные зарплаты в образовании снизились на 6,7%, а в здравоохранении и социальных услугах – на 4,2%, то предъявлять претензии следует прежде всего самому государству, а не абстрактному «социально безответственному бизнесу».

В Алматы готовятся ввести ограничения на въезд старых авто

Идея с ограничением въезда старых автомобилей в Алматы не нова, ее обсуждают уже лет 15, если не больше, но всякий раз она наталкивается на юридические барьеры – свободу передвижения и запрет на дискриминацию, заложенные Конституцией.