Евразия24НовостиПарламент Казахстана ратифицировал протокол об изменении статуса двух пунктов пропуска на границе...

Парламент Казахстана ратифицировал протокол об изменении статуса двух пунктов пропуска на границе с Узбекистаном

|

|

Астана. 29 июня. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН — Сенат парламента Казахстана на пленарном заседании в понедельник одобрил закон «О ратификации протокола о внесении изменений и дополнений в протокол к соглашению между правительством Казахстана и правительством Узбекистана о пунктах пропуска через казахстанско-узбекскую государственную границу от 4 сентября 2006 года».

Ранее закон был принят мажилисом. Таким образом, он считается принятым парламентом в целом и направляется на подпись президенту.

Документ подписан 8 августа 2024 года в Астане. Протоколом вносятся изменения в статус и режим работы пунктов пропуска «Сырдарья — Малик» и «Целинный — Ок олтин» с двустороннего на международный (многосторонний). Также меняется режим работы с «в светлое время суток» на «круглосуточный».

Ратифицированные изменения и дополнения направлены на увеличение пропускной способности пунктов пропуска и развитие транзитно-транспортного потенциала между Казахстаном и Узбекистаном.

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media

Поделиться:

Читать далее:
Related

01:20:28

Зима близко. Ставка на Евразийство

Миллионы казахстанцев имеют право, но не имеют возможности быть избранными

На горле собственной песни

Роясь в потемках достаточно-таки скучной нынешней избирательной кампании, натолкнулись мы на по-своему яркое выступление Дании Еспаевой, председателя партии «Ак жол» насчет того, «чего партии удалось добиться в нефтегазовой отрасли Казахстана».

Какими буквами пишется партия

Нет, не зря говорится в народе – мастерство не пропьешь! Оставивший председательский пост, но не оставивший своим попечением Народную партию Ермухамет Ертысбаев один, можно сказать, делает всю избирательную компанию!

Северный морской путь имени Трампа

Постсоветской России хронически не хватает денег на развитие инфраструктуры Северного морского пути. Не спасает даже стратегическое значение данной транспортной артерии – деньги с завидным постоянством разворовываются. Но поддержка пришла откуда не ждали. Дональд Трамп развязыванием войны с Ираном и провоцированием напряженности в Южно-Китайском море активизировал интерес Пекина к Севморпути. Дальше уже дело техники, и вот компания Sea Legend Shipping запускает регулярный еженедельный контейнерный рейс. Это уже серьезный логистический масштаб.