еуразия24
Источник данных о погоде: Алматы 30 күндік ауа райы
еуразия24
Евразия24НовостиИран воспрепятствовал прохождению двух нефтяных танкеров через Ормузский пролив - СМИ

Иран воспрепятствовал прохождению двух нефтяных танкеров через Ормузский пролив — СМИ

|

|

Дубай. 19 апреля. ИНТЕРФАКС — Вооруженные силы Ирана в воскресенье не дали двум нефтяным танкерам пройти через Ормузский пролив, сообщило агентство Tasnim.

Танкеры, шедшие под флагами Анголы и Ботсваны, были вынуждены изменить курс после того, как они получили указание иранских вооруженных сил, отметило агентство, добавив, что это явилось ответом на продолжающуюся морскую блокаду Ирана со стороны США.

Накануне Корпус стражей исламской революции (КСИР) заявил, что он закрыл Ормузский пролив для прохода иностранных коммерческих судов.

Тем временем, по сообщению Центрального командования ВС США на Ближнем Востоке (CENTCOM), с начала блокады американские ВМС перехватили уже 23 связанных с Ираном судна, которые пытались пройти через Ормузский пролив, вынудив их развернуться и вернуться в иранские порты.

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media

Поделиться:

Читать далее:
Related

Дипломатия возможного: как согласовать режим Ормузского пролива

Ормузский пролив — это не просто узкий проход между Ираном и Оманом. Это 54 километра воды, от которых зависит цена нефти, газа и контейнерных перевозок по всему миру. Через пролив ежедневно проходит до 21 млн баррелей нефти. Любой сбой здесь мгновенно превращается в глобальный кризис. Ракеты и мины всё еще остаются угрозой судоходству в проливе, в котором во времена пандемии застрял огромный китайский сухогруз, парализовав морскую логистику. Но любые войны заканчиваются переговорами. И вот, тут-то и возникает загвоздка в виде юридической неопределенности.
00:48:55

Назначенцы и народный смех, что страшнее гнева

Если министр науки и высшего образования жалуется, что образование в стране очень дорогое и не очень качественное, как разрешить ситуацию

В номинации «самый безответственный работодатель» побеждает…

если реальные зарплаты в образовании снизились на 6,7%, а в здравоохранении и социальных услугах – на 4,2%, то предъявлять претензии следует прежде всего самому государству, а не абстрактному «социально безответственному бизнесу».

В Алматы готовятся ввести ограничения на въезд старых авто

Идея с ограничением въезда старых автомобилей в Алматы не нова, ее обсуждают уже лет 15, если не больше, но всякий раз она наталкивается на юридические барьеры – свободу передвижения и запрет на дискриминацию, заложенные Конституцией.