Астана. 13 апреля. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН – Новым послом Казахстана в Республике Корея назначен Асет Исенали. Соответствующий указ подписал президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев, сообщила в понедельник его пресс-служба.
Другим своим указом Токаев освободил от должности посла Казахстана Нургали Арыстанова, возглавлявшего дипмиссию в Южной Корее с 2023 года.
Ранее Исенали был заместителем посла Казахстана в Республике Корея.
Президент Казахстана также назначил посла в Мьянме, им по совместительству стал посол республики в Таиланде, постпред Казахстана при Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО) Маргулан Баймухан.
Сменился посол Казахстана в Южной Корее
|
|
Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media
Поделиться:
Читать далее:Related
Дипломатия возможного: как согласовать режим Ормузского пролива
Ормузский пролив — это не просто узкий проход между Ираном и Оманом. Это 54 километра воды, от которых зависит цена нефти, газа и контейнерных перевозок по всему миру. Через пролив ежедневно проходит до 21 млн баррелей нефти. Любой сбой здесь мгновенно превращается в глобальный кризис. Ракеты и мины всё еще остаются угрозой судоходству в проливе, в котором во времена пандемии застрял огромный китайский сухогруз, парализовав морскую логистику. Но любые войны заканчиваются переговорами. И вот, тут-то и возникает загвоздка в виде юридической неопределенности.
Назначенцы и народный смех, что страшнее гнева
Если министр науки и высшего образования жалуется, что образование в стране очень дорогое и не очень качественное, как разрешить ситуацию
В номинации «самый безответственный работодатель» побеждает…
если реальные зарплаты в образовании снизились на 6,7%, а в здравоохранении и социальных услугах – на 4,2%, то предъявлять претензии следует прежде всего самому государству, а не абстрактному «социально безответственному бизнесу».
В Алматы готовятся ввести ограничения на въезд старых авто
Идея с ограничением въезда старых автомобилей в Алматы не нова, ее обсуждают уже лет 15, если не больше, но всякий раз она наталкивается на юридические барьеры – свободу передвижения и запрет на дискриминацию, заложенные Конституцией.