еуразия24
Источник данных о погоде: Алматы 30 күндік ауа райы
еуразия24
Евразия24НовостиПентагон представил президенту США план по захвату и вывозу из Ирана обогащенного...

Пентагон представил президенту США план по захвату и вывозу из Ирана обогащенного урана — СМИ

|

|

Вашингтон. 2 апреля. ИНТЕРФАКС — Пентагон по запросу президента США Дональда Трампа подготовил план по захвату и вывозу из Ирана около 450 кг произведенного им обогащенного урана, сообщила газета The Washington Post, ссылаясь на двух информированных источников.

По их словам, план операции предусматривает заброску в Иран подразделений специальных и инженерных войск, которые с помощью бурильной техники проделают проходы в скальном грунте к иранским подземным ядерным объектам, которые были погребены под завалами в результате американских бомбардировок в июне прошлого года, и создадут взлетно-посадочную полосу для вывоза транспортными самолетами радиоактивных материалов.

Согласно плану, один из вариантов — это высадка 82-й воздушно-десантной дивизии и рейнджеров на парашютах для захвата территории, которая может находиться в зоне досягаемости вражеской артиллерии, ракет и беспилотников.

Источники сообщили, что президент США на прошлой неделе был ознакомлен с этим комплексным планом, а также с информацией о значительных операционных рисках.

«Это будет одна из самых масштабных и сложных спецопераций в истории, если не самая масштабная, — сказал Мик Малрой, бывший заместитель помощника министра обороны, офицер ЦРУ и морской пехоты в отставке. — Это большой риск для вооруженных сил».

По словам генерального директора МАГАТЭ Рафаэля Гросси, более половины урана хранится на ядерном объекте вблизи Исфахана в центральной части Ирана в туннелях на глубине более 90 м, а остальное — на ядерном объекте в Натанзе и, возможно, в других местах.

Чтобы добраться до подземного хранилища в Исфахане, «нужно перебросить землеройную технику, пробить бетон и свинцовую защиту», а также любое другое защитное покрытие, «а потом каким-то образом добраться до дна этого бункера, извлечь контейнеры с ядерными материалами и вывезти их», — сказал один из двух источников, знакомых с ситуацией. По его мнению, на это может уйти от нескольких недель до нескольких месяцев.

По словам генерала в отставке Джозефа Вотеля, возглавлявшего Центральное командование США и Командование специальных операций США, лучше всего было бы вернуть материалы после заключения перемирия и в сопровождении сотрудников МАГАТЭ. «Но если придется прорываться с боем, — сказал он. — Это может оказаться возможным».

«С этим связано много рисков. Это очень сложная задача. Скорее всего, будут жертвы, — сказал генерал. — Но именно такие задачи стоят перед силами специальных операций США. Это то, чем мы занимаемся. У нас есть люди, которые специально обучены действовать в таких условиях».

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media

Поделиться:

Читать далее:
Related

Форум «Отбор ШОС» открыл китайский рынок для казахстанского бизнеса

Сам факт участия Казахстана в профильном форуме в Китае показывает, что работа по экспорту ведется не декларативно, а через эффективные площадки по отбору и продвижению продукции.

Нацфонд без присмотра

Не будем так сильно драматизировать, тем более, что похожие проблемы есть не только у Нацфонда, а вообще в целом у всей системы госуправления, которой явно не хватает последовательности.

Военные угрозы над добываемой в Казахстане нефтью

Вся цепочка поставок добываемой в Казахстане и поставляемой в Израиль нефти оказалась под угрозой военного воздействия. Речь идет о собственно месторождениях, о трубопроводах, о танкерах и о НПЗ, на которые приходит «черное золото». Удар можно получить как от Украины, так и от Ирана, хотя мотивация у этих стран разная. Фактически Астана сегодня находится под гроздью дамокловых мечей, каждый из которых способен нанести очень болезненные удары по государственному бюджету.

«Умный» асфальт ляжет на дороги

Мы очень рады за Министерство транспорта за проведение системной работы над улучшением качества дорог, но проблема куда ближе, чем отсутствие передовых технологий дорожного покрытия.