Liter.kz сообщает: «После громкого инцидента с курьером в Алматы власти и бизнес собрались за одним столом, чтобы обсудить новые правила работы служб доставки и защиту граждан. Начальник департамента полиции Алматы, генерал-майор Айдын Кабдулдинов, отметил стремительное развитие рынка доставки, но подчеркнул, что безопасность граждан должна оставаться приоритетом: «Каждый курьер получает доступ к жилым помещениям, персональным данным и информации о режиме присутствия людей дома. Мы требуем внедрения биометрической идентификации курьеров на всех этапах работы, запрета передачи аккаунтов третьим лицам, запрета привлечения иностранной рабочей силы и постоянного контроля за соблюдением правил дорожного движения». Представитель прокуратуры подчеркнул обязательность соблюдения законодательства всеми участниками рынка и необходимость организации обмена информацией с органами власти. Участники совещания обсудили усиление контроля за курьерами, исключение стимулов ускоренной доставки в ущерб безопасности и обеспечение легального статуса работников. Айдын Кабдулдинов добавил, что в случае отсутствия системных изменений полиция инициирует дополнительные меры нормативного регулирования и усиление ответственности агрегаторов».
Евразия24 комментирует:
Громкий инцидент с курьером в Алматы – это недавний арест на 7 суток доставщика цветов, который облапал девушку, запустившую его в свою квартиру. То, что правоохранительные органы озаботились безопасностью сервисов доставки и потребовали от бизнеса контроля за своими сотрудниками, логично и своевременно. Биометрия реально может решить проблему подмены личностей в сервисах доставки и быстрое установление фактического правонарушителя. Но сейчас многие крупные торговые и ресторанные сети не используют услуги известных агрегаторов, а имеют свои службы доставки, где рабочие взаимоотношения с курьерами строятся по другим правилам. Здесь уже зона ответственности за порядочность и законопослушность курьеров распространяется на саму сеть, но вряд ли изменятся принципы кадрового отбора в службы доставки, где, как правило, небольшие доходы и нет высоких требований к соискателям.
