еуразия24
Источник данных о погоде: Алматы 30 күндік ауа райы
еуразия24

Нет добра без худа

|

|

Портал Prodengi цитирует главу Ассоциации финансистов Казахстана: «Елена Бахмутова также обратила внимание на обзор McKinsey «Статус AI в 2025 году», согласно которому финансовые институты активно внедряют ИИ в IT, маркетинг, управление рисками и комплаенс. В то же время использование технологии в стратегическом управлении и корпоративных финансах остается ограниченным.  «Искусственный интеллект способен сократить затраты на отдельные банковские операции на 70%, а совокупные расходы банков — на 15–20%», — отметила она.  Однако эксперт предупредила и о рисках: широкое использование ИИ-агентов населением для оптимизации финансов может снизить прибыльность банков. Кроме того, технология меняет ожидания клиентов, особенно среди молодежи, которые требуют бесшовного и гиперперсонализированного обслуживания. Для Казахстана, по словам Елены Бахмутовой, основной вопрос заключается в том, как обеспечить качественный рост экономики и благосостояния населения, используя существующие преимущества — цифровую инфраструктуру, развитие финтеха и такие площадки, как Astana Hub.  «Конкуренция больше не определяется масштабом — она определяется точностью решений, скоростью адаптации и способностью создавать ценность для клиента», — резюмировала глава АФК».

 

Евразия24 комментирует: 

Если ИИ действительно способен сократить расходы на операции до 70%, то клиенты вправе ожидать быстрее работающие приложения, снижение числа ошибок, меньше бумажной волокиты, а в идеале – более дешевые услуги. Но важно понимать, что банки не торопятся делиться экономией, то есть интересы клиентов и банков всегда будут расходиться. Что касается снижения прибыльности банков благодаря использованию ИИ-агентов населением, то в переводе на обывательский язык это означает, что «умные помощники» будут выбирать для потребителей самый выгодный вклад, оптимальный кредит или страховой продукт. То есть, клиент станет более «вооруженным», а банки – менее способными «зарабатывать на неосведомленности». С точки зрения потребителя это хорошо: появляется прозрачность и конкуренция. Но одновременно растут ожидания. Молодежь уже хочет, чтобы все работало быстро, автоматически и без объяснений оператору по телефону. «Гиперперсонализация» — это когда приложение не предлагает случайные продукты, а понимает привычки, цели, стиль расходов и предлагает ровно то, что нужно. Для клиента это удобно, но сопровождается более глубоким сбором данных банками. В какой момент граждане, заморачивающиеся на своей приватности, обратят на это внимание? Или удобство все же победит осторожность? В общем, все идет к тому, что банковские услуги в Казахстане станут быстрее, умнее и индивидуальнее, но одновременно с этим в борьбе за прибыль банки могут начать закулисное изменение «правил игры».

Перепечатка и копирование материалов допускаются только с указанием ссылки на eurasia24.media

Поделиться:

Читать далее:
Related

Дипломатия возможного: как согласовать режим Ормузского пролива

Ормузский пролив — это не просто узкий проход между Ираном и Оманом. Это 54 километра воды, от которых зависит цена нефти, газа и контейнерных перевозок по всему миру. Через пролив ежедневно проходит до 21 млн баррелей нефти. Любой сбой здесь мгновенно превращается в глобальный кризис. Ракеты и мины всё еще остаются угрозой судоходству в проливе, в котором во времена пандемии застрял огромный китайский сухогруз, парализовав морскую логистику. Но любые войны заканчиваются переговорами. И вот, тут-то и возникает загвоздка в виде юридической неопределенности.
00:48:55

Назначенцы и народный смех, что страшнее гнева

Если министр науки и высшего образования жалуется, что образование в стране очень дорогое и не очень качественное, как разрешить ситуацию

В номинации «самый безответственный работодатель» побеждает…

если реальные зарплаты в образовании снизились на 6,7%, а в здравоохранении и социальных услугах – на 4,2%, то предъявлять претензии следует прежде всего самому государству, а не абстрактному «социально безответственному бизнесу».

В Алматы готовятся ввести ограничения на въезд старых авто

Идея с ограничением въезда старых автомобилей в Алматы не нова, ее обсуждают уже лет 15, если не больше, но всякий раз она наталкивается на юридические барьеры – свободу передвижения и запрет на дискриминацию, заложенные Конституцией.